Le Tour de France attire toujours beaucoup de spectateurs et fait l’objet d’une importante logistique qui se traduit par de nombreux mouvements aériens à proximité du parcours (prises de vues, retransmissions, transport des organisateurs et de leurs invités…).

Il est conseillé aux pilotes de s’informer des éventuelles restrictions de survol publiées par NOTAM ou SUP AIP, de ne pas survoler directement le parcours, et de respecter scrupuleusement l’arrêté du 10 octobre 1957 relatif aux hauteurs de survol.

Le CNFAS a publié une plaquette recensant toutes les restrictions connues à ce jour et que la FFPLUM vous invite à consulter en cliquant ci-dessous : 

 

Note d'informations du CNFAS --> Cliquez ici ! 

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