Ce qui s’est passé
Je decide d entreprendre un petit vol local en soiree avec de parfaites conditions meteo. J effectue la prevol de ma machine, je suis en bonne condition physique, mentale et je connais le terrain. Gaz a fond, ma voile se gonfle bien malgre l absence de vent et se positionne bien au dessus de moi. Lorsqu elle commence a se mettre en charge et a l instant ou je quitte le sol, le trim de mon elevateur droit s ouvre brutalement et ma voile part violement vers la gauche alors que je ne dois etre qu a moins d un metre du sol, je suis contraint de tirer violement mon frein droit afin de corriger ma derive mais ma voile perd son cabrage de decollage et fait une legere abattee a droite me rapprochant dangereusement du sol.
Commentaires du pilote
Apres une figure que je ne saurai reproduire je suis en l air sans dommages mais constate que la boucle de mon trim de l elevateur droit ne bloque plus la sangle et je suis oblige de compenser avec la gauche et atterrir detrimée.Enseignements à tirer :
Oui
A l avenir et apres cette experience, la verification des trims fera partie integrante de ma prevol en ne se limitant plus qu a la seule verification de leur position mais aussi et surtout a leur bon fonctionnement
