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Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

 

Contexte et informations techniques

10/06/2012
Météo
Favorable
Instructeur
Multiaxes
  • Parachute
  • Radio
  • Transpondeur
  • GPS
  • un vol local
en plaine
en croisière

Circonstances et récit

  • Perte de référence visuelle
Non

décollage avec des conditions météorologiques au dessus des minima en visibilité et plafond. avec une forte humidité ambiante (non mesurée) perception de petits nuages s'élevant du sol. éloignement en bonnes conditions, puis observation de la dégradation de la visibilité et du plafond à proximité de l'aérodrome de départ. retour rapide au terrain avec visibilité et plafond fortement dégradés en dessous des minima. atterrissage sans difficulté en regard de mon expérience aéronautique. c'est la deuxième fois dans la carrière aéronautique que j'observe ce phénomène peu après le décollage dans la région. la première fois le météorologiste m'avait promis du beau temps jusque à la destination.Résultat : retour rapide et j'ai vu la tour de contrôle en arrivant verticale à 200 pieds...l'avion était IFR et j'étais qualifié pour cela...une grande différence avec les capacités de nos ULM ou avions légers. conclusion: méfiez vous des puffs de nuages qui montent du sol..cela se referme dangereusement autour de vous...revenez de suite vous posez..

largement, j'ai été habitué à voler de nombreuses heures en très basse hauteur dans les conditions les plus difficiles...jusqu'à ce que ça ne passe plus...mais encore une fois on avait des ressources pour s'en sortir..


Enseignements à tirer :

pas vraiment une erreur, sauf que j'avais déjà vécu cette situation une fois..
pour la réglementation cela a consisté à voler en dessous des minima météorologiques...mais pas le choix..

 

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