Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

Cette mauvaise expérience, m'a conforté dans l'intérêt du parachute de secours, en paramoteur.
Le vol en conditions thermique demande un réel entraînement au fermeture de l'aile, (un stage SIV à mettre au calendrier).
2 jours qui semblent semblables du point de vue météo, peuvent être en réalité très différents en altitude.


Enseignements à tirer :

mon erreur a été d'être trop confiant sur mon niveau (cap des 100h de vol)
la veille mon vol en thermique c'était parfaitement déroulé, et javais eu de bonne sensations.
la position des trims au moment de la fermeture n'était pas adapté, j’étais détrimé de moitié, les conséquences de la fermeture ont donc été très rapide.
la prise de roulis avec suivie très rapide d'un départ en 360, l'aile ne c'est pas ré-ouverte correctement (cravate).
la fermeture a eu lieu à une altitude d'environ 300 m, le temps passe très vite ensuite, juste le temps de quelques actions aux commandes, mais sans succès, avant de prendre le choix du secours.