Ce qui s’est passé
3 machines à proximité de l'aérodrome
Philippe ; multiaxe , 2 personnes à bord , retour d'un vol local
Claude ; pendulaire 2 personnes à bord TDP
Didier ; multiaxe instruction TDP
particularité de l'aérodrome ; piste 27 descendante , 09 montante Hangar bout de 09
Claude fait un touch en 27 et dégage la piste par le sud
Philippe, retour d'un vol local , seul en circuit d'aérodraume intégre BVA 09 pour un complet
Didier , en circuit d'attente par le sud , 1000 ft sol , en troisième position surveille Phillipe arrivant en
étape de base 09 . Il décide de quitter le circuit d'attente , se diriger vers la BVA 27 et annonce à la radio : KY , quittons
le cicuit d'attente pour intégrer début de BVA 27 dans 1 min .
Une vingtaine de secondes plus tard , Didier et Claude se croisent de trés près en ne se voyant qu'au moment du croisement ( trajectoires convergentes en obliques )
Claude étant plus bas que Didier était caché par l'angle mort moteur / tableau de bord de Didier
Didier était caché par l'aile de claude
L'attention de Didier était attirée par Philippe
Claude cherchait Didier en BVA car mal compris le méssage radio
Commentaires du pilote
Un débriefing entre Didier et Claude dés que le 2 machines sont rentrées au parking
Echange par mail le lendemain entre tous les membres du club
Sujet discuté à la prochaine réunion pour en débattre
Dans l'immédiat , lorsqu'il y a plusieurs machines en circuit d'attente , positionnement de chacunes dans un
secteur différent (nord / sud , Est /ouest )
