Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

Lors de l'approche de LFIM, je me suis annoncé, de même qu'à la verticale terrain. Pas de réponse, ce qui m'a surpris d'autant que j'avais en visuel un trafic en montée initiale dont je n'ai reçu aucun message . Je vérifie la fréquence affichée, elle correspond bien à celle que j'ai inscrite sur mon circuit de vol. Je me reporte en début de vent arrière tout en le gardant en visuel . Je le perds de vue quand j'amorce la base . Puis finale et complet sans problème.
Je rejoins le seuil par le taxi way en vue de repartir. Le trafic que j'avais en visuel atterrit quand j'arrive au point d'attente. Avant de m'annoncer, je fais une dernière vérification de la fréquence et là, stupeur ! J'étais sur 125.435 au lieu de 125.430. Erreur de transcription sur mon document de vol...
Je corrige l'erreur et me signale sur la bonne fréquence. Le pilote du trafic qui vient de se poser m'envoie ses foudres disant que j'ai coupé sa trajectoire alors qu'il était en base et qu'il causerait de tout ça à mon instructeur! Je me suis excusé en lui exposant la cause, puis ai repris la procédure de décollage.