Ce qui s’est passé
Exercice de panne moteur au decollage.
Je tâche de faire demi tour pour revenir me poser à contre QFU, à environ 450 pied sol.
Je me focalise sur le sol, perd de vue ma vitesse qui dégringole alors que je continue à incliner l'avion pour revenir vers la piste. => L'instructeur remet les ailes à plat et les gaz.
En suivant, l'instructeur me fait faire des 180° en gardant 100 km/h au badin, l'appareil tourne en perdant environ 100/150 pieds.
Conclusion : j'ai dans ma précipitation lors du déclenchement de la panne, perdu de vue ma vitesse et aurais perdu le contrôle d'une situation qui était techniquement maîtrisable.
Analyse de la fédération
Merci pour ce retour d'expérience lucide et essentiel. L’exercice de panne moteur au décollage est l’un des plus délicats, car il déclenche une charge mentale maximale en très peu de temps, avec très peu d'altitude et peu de marge d'erreur. Il offre ici une leçon fondamentale de discipline et de priorités en vol. Ce REX est parfait pour illustrer le piège du retour réflexe à la piste, et montre combien le maintien de la vitesse est la clé absolue en cas de panne.
