Découvrez l'Édito du président de la Fédération :
A l’occasion du salon de Friedrichshafen qui se tenait en Allemagne il y a 15 jours, le « Landerneau de l’ULM européen » a « aerobuzzé » autour d’un projet d’ULM à 600kg qui aurait été validé par la DGAC. Cette information a fait l’objet d’un démenti très clair de la Fédération (cf).Il n’a jamais été question pour la Fédération et pour la DGAC de porter la masse maximum de nos ULM de 525kg à 600kg. Les arguments sont connus et la Fédération a largement exposé ses positions dans « nos choix réglementaires ».
Mais il n’y pas de fumée sans feu, et le sujet s’est embrasé car certains protagonistes ont lu en leur faveur un courrier ambiguë de la DGAC qui portait sur un projet d’évolution de la réglementation pour les machines innovantes à titre expérimental
COMMUNIQUÉ À PROPOS DE RUMEURS SUR « L’ULM À 600 KG » QUI CIRCULENT DANS LES ALLÉES DU SALON AERO FRIEDRICHSHAFEN 2024 >> ICI
Le site du MULM 2024 est opérationnel et vous pouvez le consulter ICI ! Chers exposants, vous pouvez vous inscrire dès maintenant !
Vous avez jusqu'au 31 mai pour vous inscrire sur votre espace licencié !
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S’il est une épreuve qui tend à prendre de plus en plus d’ampleur, c’est bien le STOL !
Retrouvez les dates importantes dans l'agenda fédéral :
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dimanche 7 février 2021
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samedi 20 février 2021
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La FFPLUM a choisi AÉROGLIGLI pour la formation théorique des candidats au brevet de pilote ULM. Ce partenariat permettra aux structures affiliées à la FFPLUM de bénéficier d'un outil de formation en ligne préparant à l'examen théorique commun dans un premier temps, qui sera étendu ensuite aux différentes classes, le tout à un tarif négocié.
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