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La formation des instructeurs ULM

Une évaluation, une formation initiale, une période d’instructeur stagiaire et un examen final : le parcours du candidat à la qualification d’instructeur ULM.

Encadrer

Une évaluation, une formation initiale, une période d’instructeur stagiaire et un examen final : le parcours du candidat à la qualification d’instructeur ULM.

Le parcours

Quatre étapes vers la qualification

La formation d’un candidat à la qualification instructeur ULM, telle que la décrit la fédération.

  1. L’évaluation d’entrée

    Une évaluation d’entrée permet de juger du niveau du candidat : connaissances générales et aptitude à l’enseignement.

    Elle détermine la densité de l’enseignement que le candidat doit recevoir de son formateur ; le niveau de pilotage est contrôlé et éventuellement complété.

  2. La formation initiale

    Étape obligatoire pour passer au statut d’instructeur stagiaire : pédagogie et communication, facteurs humains, théorie et pédagogie en vol, environ une quarantaine d’heures de leçons.

    Le candidat y passe la pré-évaluation théorique instructeur ULM, s’il ne l’a pas passée auparavant en candidat libre. Le programme de pédagogie en vol assure sa maîtrise du pilotage en place inversée.

  3. Instructeur stagiaire

    La mise en application des connaissances en situation réelle d’enseignement, après la formation initiale et la réussite à la pré-évaluation théorique.

    Au minimum 30 heures de leçons en salle et 20 heures de leçons en vol, données à des élèves pilotes.

  4. L’examen final

    Il conclut la formation ; la qualification mentionne la ou les classes d’ULM pour lesquelles le titulaire a satisfait aux conditions de délivrance.

    Ensuite : la validité et l’actualisation

La formation des instructeurs ULM

Le texte de la fédération

Articulation des cours de formation

La formation d’un candidat à la qualification instructeur ULM se déroule en trois étapes :

  • Une évaluation, 
  • Une formation initiale, 
  • Une formation sous le statut d’instructeur stagiaire.
  • Un examen final.
Evaluation

Une évaluation d’entrée permet de juger du niveau du candidat : connaissances générales et aptitude à l’enseignement. 
Elle détermine la densité de l’enseignement qu’il doit recevoir de son formateur. 
Le niveau de pilotage sera contrôlé et éventuellement complété.

Formation initiale

Etape obligatoire pour le passage au statut d’instructeur stagiaire.

Le candidat passe la pré évaluation théorique instructeur ULM au cours de cette formation initiale (sil ne l’a pas passé préalablement en candidat libre)

Le programme de pédagogie en vol assurera sa maîtrise de pilotage en place inversée, et toutes les attentions portées sur la sécurité.

L’enseignement comporte des leçons sur : 
• La pédagogie et la communication, 
• Les facteurs humains, 
• La théorie : la technologie de l’ULM, la législation, la réglementation, la météorologie, la technique de vol, la pédagogie en vol, qui enseigne tout le programme type de formation en vol d’un élève pilote.

Les leçons doivent être données par le formateur au candidat. Les leçons doivent être reformulées par le candidat pour assurer la complète assimilation du cours, le savoir être et le savoir-faire pédagogique de la transmission des connaissances (environ une quarantaine d’heures).

Formation sous le statut d’instructeur stagiaire.

Le candidat a reçu la formation initiale, et a réussi la pré évaluation théorique.

Cette formation est la mise en application de ses connaissances et de son savoir faire en situation réelle d’enseignement.

Le nombre d’heures de cours donnés à des élèves pilotes doit être au minimum de 30 heures de leçons en salle et de 20 heures de leçons en vol.

Les écoles qui forment et testent les instructeurs, information DGAC : 
https://www.ecologie.gouv.fr/pilotes-dulm
https://www.ecologie.gouv.fr/iulm

Les textes réglementaires de base
    • Arrêté du 24 novembre 2017 relatif à la formation des instructeurs de pilote d’aéronefs ultralégers motorisés (ULM) et abrogeant à compter du 1er janvier 2021 l’arrêté du 17 octobre 1994 modifié fixant les modalités d’homologation des formations d’instructeurs de pilote d’ULM.

Soutien fédéral

Les aides aux instructeurs

Le montant ne pourra pas dépasser 70 % de la facture acquittée par le bénéficiaire et cela dans la limite du montant maximum qui peut être alloué.

  • Aide instructeur clubPlafonnée à 1 800 € (sur justificatif) en formation intiale (adhérents FFPLUM, formation dans une structure affiliée à la FFPLUM, contrat de bénévole dans un club) ou 500 € (sur justificatif) pour une formation additionnelle.Formulaire Aide Instructeur (PDF)
  • Aide réactualisation instructeurLe montant de cette aide dépend de la facture acquittée.Formulaire réactualisation Instructeur (PDF)
  • Stage ENACLa Fédération Française d’ULM et l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) poursuivent leur partenariat avec 25 places réservées aux instructeurs et instructeurs stagiaires licenciés à la FFPLUM pour suivre la Phase 1 - module théorique « teaching and learning » du stage FI. La semaine de stage ENAC est prise en charge par la FFPLUM à hauteur de 1 015 €.Formulaire Stage ENAC (PDF)

Toutes les aides fédérales

Secrétariat fédéral

Une question sur ce sujet ?

Le secrétariat de la fédération répond aux licenciés, aux structures et à la presse. Le plus simple : le formulaire de contact.

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