A l'occasion de la mythique course du Vendée Globe, le Préfet de la Vendée a communiqué un arrêté ZRT à retrouver ci-dessous : 

 

Arrêté_gestion_ZRT_Vendée_Globe_05_11_2024_compressed_compressed.pdf

Découvrez le compte-rendu du 2e Rassemblement des femmes pilotes qui s'est tenu les 12 & 13 octobre 2024 sur la base de Saint-Martin-de-Castillon : 

Aujourd'hui samedi 12 octobre, le club des Gratte-Ciel de la Ferté Gaucher nous accueillait sur l'aérodrome de la Ferté Gaucher pour le stage mécanique 1er niveau sur le moteur ROTAX 4T.

Ce stage faisait suite austage "paramètres" qui s'était déroulé à Chavenay le 20 avril dernier. Ce stage aujourd'hui consistait à une révision type 100 heures et rentrait dans le cursus initié par la Fédération et avec l'objectif de revenir aux fondamentaux de l'ULM à savoir que chaque pilote soit responsable et fasse lui-même la maintenance de sa machine. C'est pas moins de 24 stagiaires originaires de l'ensemble de l'Ile de France qui ont répondu présents à la proposition du stage mécanique organisé par le Comité Régional ULM d'Ile de France de la FFPLUM.

La situation géographique, la qualité des installations, la proximité et le savoir-faire des partenaires voisins et l'engagement de l'encadrement du club furent des arguments essentiels au choix du Comité pour le déroulement de ce stage à la Ferté Gaucher.

Après un café d'accueil, les stagiaires se sont rendus en salle pour l'ouverture du stage par le vice-président du Comité, Daniel HAAS qui a ensuite passé la parole à l'animateur de la journée Bruno GALDEANO mécanicien maintenance ULM sur l'aérodrome de Chavenay chez CAP OUEST et chez DASSAULT. Après un retour sur les différents organes du moteur, Bruno a procédé à la dépose des capots moteur de la machine mise à disposition pour la séance. Les stagiaires se sont alors livrés individuellement à l'examen de la partie moteur pour relever ce que chacun pouvait voir ou penser être une défectuosité. 

En fin de matinée, après un rappel des règles de sécurité à mettre en oeuvre avant d'intervenir, la vidange du moteur fut lancée et tout le monde se dirigea vers le club-house pour un frugal repas préparé par le restaurant de l'aérodrome "Entre Ciel et Terre". L'après-midi fut consacré aux différentes étapes de la révision avec à chaque moment les explications sur le pourquoi et sur le comment faire.

Une fois les sujets du stage réalisés dans leur ensemble et les réponses apportées par Bruno aux questions des stagiaires, les participants se regroupèrent une dernière fois en salle avant de se séparer avec l'envie de venir suivre le module suivant.

Bonjour Amis Aviateurs FFPLUM,

Tout d'abord, je tiens à exprimer ma immense gratitude à Louis COLLARDEAU, Georges HUMEAU, Pierre VEILLON, Renato LAVORATO, Michel PEREZ, Jean Jacques JACOBY, Jacques AYOUB, Benoit SANSONE et aux associés Mirelle, Sophie, Thierry, Roberta, Benoit, Alain, Michel, Elisabetta, Régis et Joël, d'avoir accepté mon invitation à venir à Vallegaffaro en Italie les 30 et 31 août derniers. Et encore, plus grande gratitude pour l'hospitalité et la considération nobles et complètes accordées, lors du MULM 2024 à Blois, à l'Association des Pilotes de Classe, que j'ai eu l'honneur de représenter avec les membres du conseil Stefano FELICI, Fabrizio FIODO, Roberto LAGHI et Fabio TUZZATO.

À la fin du mois de juillet, lors d'une réunion avec le conseil d'administration de Class Pilots, pour définir la participation à MULM 2024, j'ai pensé à rendre la pareille à la disponibilité offerte par les gestionnaires de l'événement, en les invitant en Italie pour visiter le territoire du parc du delta du Pô où se trouve l'aérodrome de Vallegaffaro, que je gère en tant que président de l'association Fly Delta (partenaire de Class Pilots).

À cette occasion et à l'invitation du Président Silvano TEODORANI, ils auraient également participé au Fly-In of Class Pilots qui s'est déroulé simultanément à Villafranca di Forlì, à quelques minutes de vol vers le sud, de l'aérodrome de Vallegaffaro.

Immédiatement, Giuseppe FAILLA pour les pilotes de classe et Renato LAVORATO pour FFPLUM ont mis en place les actions et contacts pour faciliter la visite, décidée pour les 30-31 août avec retour le 1er septembre.

C'est ainsi que le vendredi 30 août, j'attendais sur la piste de l'aérodrome de Vallegaffaro l'arrivée de l'avion en provenance de France avec les invités autorisés. Une fois arrivés et descendus de l'avion, l'empathie qui unit les « gens volants » s'est immédiatement activée, confirmée par le plaisir sincère des salutations et des accolades. Nous n'avions pas de passé ensemble, mais nous sommes immédiatement devenus amis. Le programme s'est poursuivi avec un buffet de bienvenue qui s'est tenu dans le parc de l'oasis naturaliste de Canneviè, où d'anciens bâtiments pour l'élevage et la transformation des anguilles sont devenus, après la rénovation d'il y a des années, un hôtel-restaurant et une salle de réunion entourée d'un sentier naturel. Journée de détente au bord de la piscine et dîner le soir.

Le samedi matin, les invités français ont été accueillis par les aimables Maires : Sabina Alice ZANARDI de la Municipalité de Codigoro et Lisa DUO' de la Municipalité de Mesola et par le Président de l'organisme pour les activités touristiques du territoire Davide NARDINI. L'accueil et la présentation aux invités, qui à leur tour ont apporté les salutations des aviateurs français, ont eu lieu dans le parc de l'abbaye de Pomposa, construite au IXe siècle et où deux siècles plus tard, le moine Guido D'Arezzo a inventé l'écriture musicale.

À l'heure du déjeuner, départ en avion pour Villafranca di Forlì, maison des pilotes de la classe à 20 km au sud de Vallegaffaro pour participer au déjeuner basé sur la Piadina (spécialité gastronomique romagnole) et à la conférence de l'après-midi, relative aux différences de réglementation entre l'Italie et la France et aux opportunités aériennes des deux pays. En fin d'après-midi, retour à Vallegaffaro. Le soir, dîner sur la plage entre spécialités de poisson et musique. C'était excitant de voir des amis/invités émus, lorsque l'hymne national français a été joué en leur honneur. Deux journées

 

intenses et agréables, au cours desquelles l'amitié et le désir de participer à la collaboration à des objectifs communs ont été consolidés.

Les choses et les beaux moments ne durent pas longtemps et donc très tôt le dimanche matin, nous nous retrouvons à Vallegaffaro pour nous dire au revoir avec la promesse de nous revoir après deux semaines au MULM de Blois. Les moteurs démarrent et après un certain temps, les aiguilles et les paramètres sont au bon endroit. L'un après l'autre, les sept appareils circulent le long de la voie de circulation et, après les dernières vérifications en tête de piste, décollent. Bonjour Aviateurs, portez mes salutations à la France qui vole.

Au bout de quelques jours, je pars pour Blois. Non pas en avion mais....... en camping-car, pour pouvoir apporter la mise en place du stand des Pilotes de Classe, mis à notre disposition par les organisateurs du MULM. Dès mon arrivée (vendredi matin), l'organisation efficace des entrées et la forte présence des employés pour gérer les espaces et les voiries, m'ont permis une reconnaissance très rapide de l'accréditation avec accompagnement au stand attribué. Le stand en excellente position, adjacent à l'espace FFPLUM, m'a permis de retrouver facilement les amis faisant autorité que j'avais rencontrés quelques jours plus tôt à Vallegaffaro. Nous avons tout de suite trouvé des câlins sincères et le plaisir de nous retrouver. Des amis qui m'ont privilégié par leur attention et leur considération tout au long de mon séjour au MULM. Malgré mon français précaire, la présence au MULM de Valerio MAZZOTTA (pilote et membre de la classe Pilotes qui réside à Paris), m'a permis, avec sa traduction impeccable, de participer à des conférences sur l'état de la législation qui régule le secteur.

Être appelé sur scène, être présenté au large public du MULM et avoir célébré l'amitié entre la FFPLUM et les pilotes de classe a été une source supplémentaire de fierté et de privilège.

Trois jours fantastiques, où tout n'est qu'un spectacle. Spectacles aériens et présentations en vol de qualité, les entreprises leaders du secteur. Tout ce qui existe aujourd'hui dans le secteur des vols ULM à Blois y est. Le service d'accueil est parfaitement organisé, tous les espaces des exposants sont occupés. Et une foule curieuse, passionnée et compétente. Un effort d'organisation énorme mais testé et parfait. J'ai personnellement beaucoup appris en observant la partie organisationnelle et j'ai pu rencontrer des passionnés, des professionnels et des dirigeants d'entreprises dont je connaissais le logo ou utilisais les services. Les ondes positives d'une industrie vivante. C'est ce que j'ai entendu au MULM Blois.

Départ le dimanche. Direction Châteaux de la Loire. Connaître ce territoire majestueux était aussi une opportunité qui m'a été donnée par MULM 2024.

Bonjour Aviateurs, à bientôt

Gaetano D’ANDREA

 

Secrétaire de Piloti di Classe

Président A.S.D. Fly Delta

Gérant Aviosuperficie Vallegaffaro FE03

 

FFPLUM_e_Piloti_di_Classe.pdf