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Incursion sur piste

à 19h09, un avion se pose sur le piste en dure R20 à [lieu]; après le toucher des roues; collision avec un chevreuil; l'avion fait un sursaut et retombe sur son train AV qui cède à l'impact.

REX n° 10011
Année
2026
Hydravion
Non
Météo
Défavorable
Dégâts
Oui
Appareil
Multiaxes
Date du vol
14/10/2026
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Instructeur
Type d’événement
Incursion sur piste
Catégorie du REX
Procédures
Phase de vol
à l'atterrissage
Marque de l’ULM
aerodynamics PULSAR immat [immatriculation]
Nature du vol
de loisir
Conséquences possibles
Collision au sol
Heures moteur
inconnu
Moteur
rotax 2T
Environnement
en plaine
Heures de vol de l’ULM
inconnu
Description des dégâts
train AV; aile droite; hélice;
Année de fabrication
1995

Ce qui s’est passé

à 19h09, un avion se pose sur le piste en dure R20 à [lieu]; après le toucher des roues; collision avec un chevreuil; l'avion fait un sursaut et retombe sur son train AV qui cède à l'impact. Le terrain est connu pour héberger des chevreuils et d'autres animaux (renards, lapins, et nombreux oiseaux). sans vouloir faire de remarque déplacée, l'animal a été "achevé" sur place après avoir agonisé 1h environ.

Commentaires du pilote

je me permets d'écrire ce REX en temps que témoin direct de l'accident. La verrière de l'avion est fumée et la proximité de la nuit aéro (dans 5 à 6mn) ont été des facteurs déterminants. Le pilote avoue être coutumier des vols proches de la nuit aéro.

Ce qu'il faut retenir: sur un terrain non contrôlé comme [lieu], non équipé pour le vol de nuit , et connu pour sa faune; il est recommandé de se poser avant le coucher de soleil; le laps de temps jusqu'à la nuit aéro ne doit pas être une habitude de retour au sol.

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