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SécuritéRetour d’expérience

Défaillance du système de bord entraînant une perturbation de la gestion du vol

Au sol, la communication au sein de l’équipage, à l’aide de l’intercom de bord, était correcte, bien que légèrement bruyante.

REX n° 10012
Année
2026
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
01/10/2026
Équipage
Vol avec passager
Fonction à bord
Instructeur
Type d’événement
Défaillance du système de bord entraînant une perturbation de la gestion du vol
Catégorie du REX
Technique
Phase de vol
au décollage
Marque de l’ULM
Icarus C42
Nature du vol
de l'instruction, un voyage - une navigation
Équipements
Parachute, Radio, Transpondeur, FLARM
Conséquences possibles
Autre (précicez ci-dessous)
Heures moteur
-
Moteur
Rotax 912
Environnement
en plaine
Heures de vol de l’ULM
-
Autres conséquences
Incompréhension au sein de l'équipage. Incompréhension des instructiions du contrôle
Année de fabrication
-

Ce qui s’est passé

Au sol, la communication au sein de l’équipage, à l’aide de l’intercom de bord, était correcte, bien que légèrement bruyante.

Après le décollage, lors de la montée initiale, le niveau sonore transmis par l’intercom a fortement augmenté, rendant les échanges entre pilotes ainsi que les communications avec le contrôle aérien impossibles dans des conditions normales.

J’ai suspecté un dysfonctionnement du système de détection de l’intercom, entraînant la transmission excessive des bruits ambiants de la cabine et du moteur à partir d’un régime moteur élevé.

Compte tenu de la dégradation des communications, j’ai décidé d’interrompre le vol et de procéder à l’atterrissage.

Commentaires du pilote

Après signalement du problème au responsable technique du club, une analyse approfondie du module radio a permis d’identifier et de corriger le dysfonctionnement par un réglage des paramètres de fonctionnement du module.

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