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Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

 

Contexte et informations techniques

07/07/2012
Technique
Favorable
Pilote
Multiaxes
  • Parachute
  • Radio
  • GPS
  • un voyage - une navigation
en montagne
en croisière

Circonstances et récit

  • Autre (précicez ci-dessous)
Défaillance commandes de vol
Non

En vol je ressens un mouvement vibratoire du manche sur l'axe de tangage, réduction vitesse moteur et vitesse croisière pour supprimer résonance. L'ulm reste pilotable mais avec une tendance à cabrer. Je constate que le câble compensateur est détendu, et réalise un posé avec précautions (pas de manœuvre brusque) sur l'aérodrome en local duquel je me trouve.

constat: le ressort de rappel compensateur est trouvé cassé, réparation, retour RAS.


Enseignements à tirer :

expérience supplémentaire qui nous apprend ce qui survient en cas de problème sur le compensateur.

 

Retour liste

 

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