Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)
Contexte et informations techniques
29/04/2013
Technique
Pilote
Paramoteur
- autre (précisez ci-dessous)
prise en main
a l'issue du vol
Circonstances et récit
- Panne de moteur en vol
Lors de mon retour de vol je me suis rendu compte que deux des six vis pan creux serrant l'hélice étaient absentes. Les quatre autres étaient en partie desserrées.
Aucun bruit en vol ne m'a permis de détecter la moindre perte de ces vis de serrage.
Je tiens à préciser que je n'ai rien détecté lors de la prévol. Au serrage manuel, les vis semblaient parfaitement tenir.
Enseignements à tirer :
Lors de la prévol, outre la vérification manuelle du serrage, une clé allen me semble désormais incontournable.
Il ne me semble pas avoir été confronté à un point de réglementation.