Ce qui s’est passé
Après m'être posé sur un terrain en visite et avoir salué les personnes présentes, je suis reparti sans effectuer de check list formelle. J'ai oublié de remettre le compensateur au neutre et de sortir un cran de volet. Résultat comportement inhabituel de la machine au décollage (compensateur plein cabré) et montée moins rapide ce qui aurait pu avoir pour conséquence de toucher des arbres en bout de piste.
Commentaires du pilote
Quelles que soit les circonstances, je m'obligerai désormais à refaire une check list de décollage complète. Celle ci étant présente en permanence dans la machine que j'utilise.Enseignements à tirer :
Tout décollage doit être traité comme le premier de la journée même lorsque les conditions sont parfaites.
