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Violation des règles de l'air

REX n° 6469
Année
2014
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
14/10/2014
Fonction à bord
Pilote
Catégorie du REX
Procédures
Phase de vol
en finale
Équipements
Parachute, Radio
Conséquences possibles
Violation des règles de l'air
Environnement
en plaine

Ce qui s’est passé

Départ d'un AD en auto info sur 123.5 vers un AD voisin avec une fréquence propre (environ 50KM) en vol solo (pilote novice) avant le départ je consulte les cartes AZBA ( mon vol longe une zone RT) et le NOTAM de l'AD de destination, celui-ci ne s'affiche pas sur mon ordi ligne bleue en cours de chargement interminable, j'abandonne. Arrivé à l'AD de départ j'essaye à nouveau de consulter l'éventuel avis de NOTAM sur mon I PHONE, pas de connexion! J’entreprends mon vol arrivé à destination je m'annonce à la verticale j'aperçois deux véhicules quittant la piste, je pense à une intervention ponctuelle et poursuit mon intégration avec les annonces radio correspondantes en finale j'aperçois sur la piste une voiture en plein phares, je remet gaz et retourne à mon AD de départ.. A mon arrivée je passe au bureau et constate qu'il y avait un NOTAM pour travaux sur la piste sur l'AD de destination.

Commentaires du pilote

Même si l'AD de destination est un AD voisin couramment pratiqué, il est impératif de consulter le NOTAM éventuel et si on ne parvient pas à avoir cette information, procéder soit par un appel à l'AD de destination soit abandonner le projet de vol. Ceci pose quand même le problème que l'accès au vol devient dépendant de nos liaison internet devenues quasi obligatoires et pas encore fiables à 100%.
Enseignements à tirer :
Oui il faut impérativement avoir l'assurance de la viabilité de l'AD de destination quel qu'il soit.
Oui car si le véhicule n'était revenu sur la piste me signaler son indisponibilité, peut -être ya aurait-il eu risque d'accident à atterrissage.

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