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Collision en vol

De retour d'un vol ,je rejoint mon AD en contact avec la TWR qui me propose une longue finale. Dans le circuit un autre ULM s'intègre en étape de base,ok j'ai le visuel et un DR400 en vent arrière ok j'ai le visuel aussi.

REX n° 6487
Année
2014
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
11/01/2014
Fonction à bord
Pilote
Catégorie du REX
Vigilance
Phase de vol
en finale
Nature du vol
un vol local
Équipements
Parachute, Radio, Balise de détresse, Transpondeur
Conséquences possibles
Collision en vol

Ce qui s’est passé

De retour d'un vol ,je rejoint mon AD en contact avec la TWR qui me propose une longue finale.
Dans le circuit un autre ULM s'intègre en étape de base,ok j'ai le visuel et un DR400 en vent arrière ok j'ai le visuel aussi.
L'ULM se pose sur la dure 04 et moi, je suis autorisé en herbe et passe en final.
Le DR400 annonce visuel sur le trafic et je pense que c'est moi qu'il voit en fait non il voit juste l'autre ULM!
Je m'en rend compte car il fonce sur moi ,je me prépare à faire une manœuvre d'évitement (montée pente max )
Cela va si vite que j'ai même pas le temps de faire cette manœuvre il passe juste derrière moi ! OUF !
Un fois posé le contrôle me demande si le DR400 n'était pas trop près et pour ne pas polémiquer je le rassure ,il y avait de la marge !
Mais en fait pas tant que ça .
DE retour au club je pose la question qui était dans le DR400 ? réponse ,jeune pilote en TDP solo sous le regard de l'instructeur ,donc débrifing !

Commentaires du pilote

Je pratique l'avion depuis 30 ans environ 750 h et l'ULM environ 50h
Se jour la il faisais très beau temps, mais vers 16h le soleil était rasant moi je l'avais dans le dos et le DR400 en pleine face;
Ce jour la il y avait un peu plus de trafic que d'habitude.
Enseignements à tirer :
Mon erreur ,si cela en ai une ,
Je ne me suis pas assez méfié des autres trafic ,j'avais autorisation du contrôle de poursuivre en finale .
Je ne pensais pas que cet avion arriverai ausssi vite sur moi !

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