Ce qui s’est passé
A l'A.C.H.E.V.E.R. au point d’arrêt avant le décollage je constate une montée anormale de la température d'eau 100° je coupe de suite le moteur. Le niveau de liquide était bon à la pré-vol et pas de fuite.Après l’arrêt le moteur est très chaud mais le radiateur froid !!!! THERMOSTAT BLOQUE EN POSITION FERME.
Commentaires du pilote
la vérification avant l'alignement et le décollage est très importante , ce que je fais sérieusement avant chaque départ depuis que je pilote (plus de 25 ans).Enseignements à tirer :
Pas d'erreur: visite pré-vol bien faite et A.C.H.E.V.E.R.avant décollage. Heureusement que j'ai constaté cette montée en température anormale avant le décollage,sinon cela aurait certainement conduit à une panne moteur en phase de montée.
