Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

Le conditionnement de Pavlov et ses dangers !

Habitué à voler en aérodrome contrôlé sur une piste en dur de 2500 mètres, je suis conditionné par
* une prise en charge par les contrôleurs dès le roulage,
* un point d’attente où je pointe ma check-list et je mets en place les actions avant décollage
* une autorisation à l’alignement et au décollage.

Cela fait très longtemps que je ne suis pas allé sur une piste en herbe de 350 mètres où l’on remonte la piste à partir du milieu, sans la présence visible d’un point d’attente.?J’ai pris ma check-list de mise en route au démarrage et bêtement, très bêtement, j’ai oublié de faire ma check-list du point d’attente puisqu’il n’était pas matérialisé et que je causais avec mon passager…. c’est le danger du conditionnement et des habitudes.
Résultat : j’ai décollé en oubliant de mettre les volets et si la piste avait fait 250 m au lieu de 350, cela aurait pu être très grave…

Du coup, je place dans le cockpit la mini check « juste avant décollage »
PVC ou (moyen mnémotechnique Protégez Votre Compagnon)
P : Pompe
V : Volets
C : Compensateur

Je pense que cela pourrait arriver à d’autres que moi et je souhaite que les pilotes évitent cette expérience.