REX n° 7616
- Année
- 2018
- Météo
- Favorable
- Dégâts
- Oui
- Appareil
- Multiaxes
- Date du vol
- 10/02/2018
- Fonction à bord
- Pilote
- Type d’événement
- Position inusuelle (assiette, inclinaison, incidence...), Mise en oeuvre inadaptée de l'aéronef - respect du domaine de vol (masses et centrage, vitesses, trajectoires, configuration aéronef), Autre (précisez ci-dessous)
- Catégorie du REX
- Technicité
- Phase de vol
- autre (précisez ci-dessous)
- Nature du vol
- un vol local
- Équipements
- Parachute, Radio, Transpondeur
- Conséquences possibles
- Sortie de piste, Collision au sol, Autre (précicez ci-dessous)
- Autre type
- remise de gaz brutale ayant entraîné une rotatio
- Autre phase
- a la remise de gaz
- Environnement
- en plaine
- Autres conséquences
- au contact sol l aile gauche a heurté le panneau de signalisation des sens de pistes
- Description des dégâts
- cellule complètement endommagée. aile gauche vrillée.totalité du train detruit
Ce qui s’est passé
Après la remise de gaz brutale, l'appareil s'est sérieusement incliné sur l'aile gauche ( à noter qu il y avait un vent de 12KT plein travers venant de droite) .
l'aile gauche est venue heurter le panneau de piste déchirant l’intrados et déformant le bord de fuite, ce qui à entrainer une chute brutale.
Commentaires du pilote
1. les manœuvres doivent être plus nuancées et plus souples.
2. Il faut surtout bien connaitre et tenir compte des effets moteur de son aéronef afin d anticiper les réactions de trajectoire ou autres.
Enseignements à tirer :
réactions trop brutales
