Ce qui s’est passé
Un choix pour les «Chibanes»
Récit d’une anecdote que j’ai vécue personnellement au sein d’une petite association ULM à l’occasion de l’achat d’un nouvel appareil.
Je suis le Chef pilote et secondé par un instructeur dont j’ai assuré la formation initiale, 10000h de vol, nombreux types d’avion pilotés,
3000h d’instruction, bref expérience théoriquement sans faille me permettant une totale liberté en ce qui concerne l’utilisation de nos aéronefs.
L’appareil étant livré par mon fils, je décide de faire un vol de prise en main avec lui, j’avoue que la forme du manche central semble me procurer quelques difficultés, je ne suis pas convaincu de mon pilotage je reste donc sur une impression douteuse.
Le lendemain un choix reste à faire, ayant de ma fonction toutes les bénédictions pour m’entraîner seul à bord, mais faisant abstractions de mon passé aéronautique, je décide de me faire accompagner par mon autre instructeur qui lui de par sa jeune expérience ne semble pas être handicapé par l’emplacement et la forme de ces nouvelles commandes, après un vol sans histoire, la maladresse arrive en très courte finale, vieux reflex d’un ancien pilote de chasse qui confond de par sa forme et de sa position le manche central avec la manette de gaz, rattrapage sans problème effectué par mon instructeur.
Après réflexion une question peut se poser, Qui de équipage a évité l’accident ?
L’intervention de l’instructeur, oui bien sûr, mais celui ci n’a t’il pas rempli le rôle qui lui incombe pour tous vol d’instruction? Ou bien le choix du pilote de se faire contrôler malgré son passé et sa grande expérience aéronautique? A vous de juger.
Pilote quelque soit votre passé et vos qualifications, restez humble, le doute ne doit pas existé
face à la sécurité.
Analyse de la fédération
La sagesse de se faire accompagner d'un autre pilote pour une familiarisation avec une machine nouvelle à certainement concouru à gommer la petite confusion en final !
