Ce qui s’est passé
10 pages écrites a résumé...! Après cinq décollage infructueux. Un état de fatigue qui s’oppose à un engagement tenace et téméraire. J’arrive à décoller,à 5 mètres sol je subi un violant lacet au lieu de mettre gaz à fond je ralentis un peu . 30 mètres plus loin je collisionne des fils électrique, mon hélice en coupe trois je dégringole sur le toit d’une maison bretonne entouré d’étincelle électrique. Je glisse sur le toit manquant de peu de m’empaler sur les couteaux anti goéland disposé sur la cheminée. Mon aile s’accroche à la cheminée et je pose les pieds au sol sans aucun dommage corporel. Immédiatement je sécurise les lieux en disposant des triangles de pré signalisation au sol évitant d’eveNtuelles électrocutions. ENEDIS arrive une heure plus tard ( ils me factureront 2400€ de réparation)
Commentaires du pilote
Ils est impossible de se départir du regard des spectateurs. Une très bonne condition physique et un trop fort engagement mental, ténacité et témérité peuvent conduire à la catastrophe, presque un aveuglement.
Analyse de la fédération
On est ici en présence d'un biais d'optimisme peut être aussi doublé d'un imperfection de l'évaluation du risque de la zone de décollage ou semble-t-il la ligne basse tension n'est pas été bien prise en compte ? Une zone de décollage plus propice aurait pu évité cet événement !
