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SécuritéRetour d’expérience

Rapprochement estimé dangereux

REX n° 8031
Année
2021
Hydravion
Oui
Météo
Défavorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
03/08/2021
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Instructeur
Type d’événement
Rapprochement estimé dangereux
Catégorie du REX
Procédures
Phase de vol
au décollage
Nature du vol
de l'instruction, un vol local
Équipements
Parachute, Radio, Transpondeur, GPS, Tablette
Conséquences possibles
Collision en vol, Autre (précicez ci-dessous)
Environnement
en plaine
Autres conséquences
Intégration aérodrome non conforme

Ce qui s’est passé

Un aéronef "visiteur" venant d'un club voisin s'est présenté pour une approche et reconnaissance terrain à une hauteur inférieure aux 500 ft requis au-dessus du tour de piste en traversant l'axe de piste coté décollage au lieu de le faire travers piste alors que mon élève et moi-même étions en montée initiale après décollage, nous nous sommes croisés à 50 mètres de distance.

Commentaires du pilote

Après notre instant de frayeur, j'ai pu débriefer avec le visiteur et lui conseiller de toujours se présenter travers piste . Je recommande à chacun de se souvenir qu'une perpendiculaire travers piste au centre de celle-ci ne met pas en danger les avions au décollage ou à l'atterrissage .

Bon vols à tous, amivolement

Analyse de la fédération

La règle des 500 ft au dessus du tour de piste est généralement enseigné mais l'arrêté du 12 juillet 2019 précise que l’examen à l’arrivée est effectué, sauf impossibilité, à une hauteur supérieure au plus haut des circuits d’aérodrome.

Ils accompagnent la fédération

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