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Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation

Suite au changement de direction et d'intensité du vent et au mauvais choix de piste (02 pour vent au 270 entre 13 et 18 noeuds), contact vertical sur la piste. Effet rebond puis remise de gaz et tour de piste. Deuxième atterrissage réussi.

REX n° 8106
Hydravion
Non
Météo
Défavorable
Dégâts
Oui
Appareil
Multiaxes
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Pilote
Type d’événement
Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation (orage, turbulence, givrage), Approche non stabilisée ou non-conforme
Catégorie du REX
Météo
Phase de vol
à l'atterrissage
Nature du vol
un vol local
Équipements
Extincteur, Parachute, Radio, Transpondeur
Conséquences possibles
Contact anormal avec la piste
Environnement
en plaine
Description des dégâts
Train avant endommagé (tricycle)

Ce qui s’est passé

Suite au changement de direction et d'intensité du vent et au mauvais choix de piste (02 pour vent au 270 entre 13 et 18 noeuds), contact vertical sur la piste. Effet rebond puis remise de gaz et tour de piste. Deuxième atterrissage réussi.

Commentaires du pilote

Oui. Meilleure prise en compte de la direction du vent. Ajour d'un aide mémoire sur la planchette pour faciliter la prise de décision quant à la piste d'atterrissage.

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