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SécuritéRetour d’expérience

Rapprochement estimé dangereux

REX n° 8184
Année
2022
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Hélicoptère
Date du vol
14/07/2022
Équipage
Vol avec passager
Fonction à bord
Elève
Type d’événement
Rapprochement estimé dangereux
Catégorie du REX
-- aucune --
Phase de vol
à l'atterrissage
Nature du vol
de l'instruction
Équipements
Radio, Transpondeur
Environnement
en plaine

Ce qui s’est passé

mon instructeur me fait faire un exercice d'autorotation sur la piste avion alors q'il ya une piste ULM et une piste hélico .au moment ou on chute a gd vitesse un avion pas

e au desous de nous à 30M environ . l 'avion etait piloté par mon frére !!!

exercice d'autorotation sur une piste avion au moment ou un ULM cl3 est en finale , colision evitée de justesse .Il y a une piste hélicoptére juste à coté mais l'instructeur a persisté a mefaire faire cet exercice sur la piste avion malgre mon refus .

L' istructeur a pesisté afaire les autorots sur cette piste malgré mon désacord .Cet instructeur fort sympatique et propriétaire de la structure s'est tué depuis avec le LH 212 .

Commentaires du pilote

elle prouve que le facteur humain est cause de beaucoup d'accidents

Analyse de la fédération

Il n'est plus malheureusement à prouver que la plupart des incidents et accidents sont consécutifs au Facteur Humain Pour information, l'enquête du BEA pour l'accident de l'ULM LCA LH 212 identifié 83AQG survenu le 24 septembre 2019 à Ancone n'est toujours pas clôturé.

Ils accompagnent la fédération

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