Ce qui s’est passé
Au cours de la prévol qui est codifiée par le manuel de vol une personne extérieure au club est venue me distraire pour me poser des questions sur les baptêmes possibles et catégories d'appareils présent dans le hangar.
L'interruption de ma prévol m'a fait oublier de fixer le capot moteur pourtant composé de 16 vis 1/4 de tour. Ce capot avait été déposé et replacé.
Commentaires du pilote
Suite à la non fixation du capot moteur ce dernier aurait pu provoquer un accident.
Toute futur prévol devra faire l'objet d'un isolement complet en vue de ne plus répondre aux sollicitations et perturbations extérieures jusqu'à la fin complète de cette prévol.
Analyse de la fédération
Une interruption de tâche (bien identifiée) constitue une menace : risque de ne pas effectuer une visite pré-vol correctement. Reprendre la pré-vol c'est prendre le temps de bien la faire.
