Ce qui s’est passé
après 3/4 d'heure de vol local : intégration vente arrière, étape de base puis finale .
estimation de l'atterrissage un peu long :
choix de changer de main pour prendre l'autre manette de gaz, plus sensible pour le ralenti moteur :
manque d'habitude tenue du manche main gauche et gaz main droite, vitesse jugée trop faible lors de l'arrondi, remise sensible de gaz trop brusque au moment de l'arrondi et coupure des gaz trop brusque, atterrissage fort sur le train avant qui s'est plié.
Commentaires du pilote
garder la gestuelle habituelle de façon systématique pour bien maitriser la machine sans surprise humaine.
Analyse de la fédération
Le changement d'attitude et de gestuel n'est pas la meilleure idée !
