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Feu / fumée en vol

Suite à une prévol réglementaire sans aucun soucis, je me prépare à décoller. À la mise en route du moteur, celui-ci a prit feu. Sur ce paramoteur adventure Tiger 160 xrace, il n’y a pas de fusible et pas de relais.

REX n° 8224
Année
2020
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Oui
Appareil
Paramoteur
Date du vol
15/01/2020
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Pilote
Type d’événement
Feu / fumée en vol
Catégorie du REX
Technique
Phase de vol
au décollage
Nature du vol
un vol local
Environnement
en plaine
Description des dégâts
Batterie en feu, faisceau électrique brûlé, demandeur détruit

Ce qui s’est passé

Suite à une prévol réglementaire sans aucun soucis, je me prépare à décoller.

À la mise en route du moteur, celui-ci a prit feu.

Sur ce paramoteur adventure Tiger 160 xrace, il n’y a pas de fusible et pas de relais.

Une information a été publiée dans les magazines ffplum disant de ne plus utiliser ces batterie lipo et les changer par des lifepo.

Depuis que j’ai installé la nouvelle batterie, un fusible et un relais, plus aucun soucis.

Merci de faire suivre et de protéger les autres pilotes et citoyens.

Cordialement

Analyse de la fédération

Oui, les batteries à la technologie au Lithium-ion sont plus sujettes à ce risque et ce sont les LiFePO4 qui sont les plus sécurisantes pour l'aérien. Mais il n'empèche qu'un régulateur spécifique doit être associé à ce type de batterie pour éviter le risque d'emballement thermique.

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