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Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation

J'ai réalisé une navigation de Sarrebourg (LFGT) à Haguenau (LFSH) le mardi 26 mars à 14:19. Les conditions météo était ok malgrè une sitiuation depressionnaire.

REX n° 8250
Année
2024
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Oui
Appareil
Multiaxes
Date du vol
26/03/2024
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Pilote
Type d’événement
Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation (orage, turbulence, givrage)
Catégorie du REX
Technique
Phase de vol
en finale
Nature du vol
un vol local
Équipements
Extincteur, Parachute, Radio, Transpondeur, Tablette
Environnement
en plaine
Description des dégâts
les dégâts visibles sont : La roulettes de nez cassée, l'hélice, le réducteur, la cloison pare-feu, Les enjoliveurs de roues du train arrière, des impacts dans le fuselage suite à la rupture du train avant

Ce qui s’est passé

J'ai réalisé une navigation de Sarrebourg (LFGT) à Haguenau (LFSH) le mardi 26 mars à 14:19. Les conditions météo était ok malgrè une sitiuation depressionnaire. Après un transit à 3500ft puis 2500 ft j'ai intégré le circuit de piste de Haguenau. En finale avec un plan de descente idéal je me suis retrouvé écarté de la pîste par une rafale à une hauteur d'environ 3 mètres. Malgrè mon action sur le manche j'ai été contraint de me poser en bordure de piste dans l'herbe. La roulette de nez a rencontrée un nid de poule. Cette dernière c'est brisée et a fait immédiatement piqué l'ULM l'immobilisant au sol à environ 5-6 métres du bord de piste. L'accident s'est produit à 14:53 local. Il n'y a pas de blessé, j'étais seul a bord.

Commentaires du pilote

Oui, il aurait été approprié de faire une remise des gaz dès l'apparition des turbulences et de choisir la piste en herbe au lieu de la piste en dur dans les turbulences de l'environnement proche.

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