Ce qui s’est passé
Lors de la prévol avec mon élève, nous avons constaté qu'il manquait le bouchon d'huile.
Après recherche, nous l'avons retrouvé en bas coincé entre le bloc moteur et le capot moteur.
Malgré la diffusion de l'information, on n'a pas su qui était à l'origine de l'erreur car il y a eu plusieurs vols avortés cause météo.
Commentaires du pilote
Cette expérience montre l'importance du décapotage et de la prévol moteur.
J'ai l'habitude de dire à mes élèves après décapotage:
- Recherche de fuites d'huile éventuelles
- Jaugeage de l'huile avant et après le brassage
- vérification du liquide de refroidissement
- Vérification des circuits électriques (suspicion de fils brulés)
- Vérification de la fixation du pot d'échappement.
Cette méthode permet de limiter le risque d'oubli.
- vérification des freins de fixation(marques rouges)
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