Ce qui s’est passé
J'étais en tour de piste la tour m'annonce que je suis numéro 2 et que je doit rappeler en final, la météo ce jour là était plutôt dégradé sur la plateforme avec de nombreuses turbulences qui pouvaient rendre instable nos approches. Une fois établi en final je me concentre sur mon pilotage pour bien faire une approche stabiliser sans et resté en sécurité et puis je fais mon toucher plutôt proprement. Puis en montée initiale je me rend compte ne pas avoir eu de clearance pour mon toucher, j'avais bien fait attention qu'il n'y ait personne sur la piste et au point d'attente...la tour n'a pas remarqué.
Commentaires du pilote
Oui cela m'a permis de bien penser à mes messages radio et mes clearance d'atterrissage et j'y fais bien plus attention à l'heure actuelle et j'y penserai à le faire la prochaine fois. Je fais surtout ce REX car une personne méconnu a mon aéroclub m'a demandé de manière peu amical de le faire mais au final je trouve que c'est une bonne idée car cela nous rappelle que malgré des conditions dégradé il ne faut pas négliger la communication.
