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Défaillance de communication entre le pilote et le sol

J'étais en final avec du contrôle et un air plutôt turbulent, mon objectif était de faire un toucher pour m'entraîner à l'atterrissage en préparation d'un lâcher en tdp.

REX n° 8259
Année
2024
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
11/06/2024
Équipage
Vol seul
Fonction à bord
Elève
Type d’événement
Défaillance de communication entre le pilote et le sol (incompréhension, inadaptation des infos transmises...)
Catégorie du REX
Vigilance
Phase de vol
en finale
Nature du vol
de l'instruction
Équipements
Extincteur, Horizon artificiel, Parachute, Radio, Transpondeur, Tablette
Conséquences possibles
Violation des règles de l'air
Environnement
en plaine

Ce qui s’est passé

J'étais en final avec du contrôle et un air plutôt turbulent, mon objectif était de faire un toucher pour m'entraîner à l'atterrissage en préparation d'un lâcher en tdp. En courte final la tour me donne la clearance de toucher et je collationne en faisant un allé retour avec l'alternat. Une fois le toucher fait en montée initiale l'instructeur me demande si j'avais bien la clearance et a cause de mon manque de repère musculaire du au fait que je n'ai pas répondu verbalement à la tour j'étais incapable de savoir si j'avais eu ma clearance, petit moment de stresse à bord donc je décidé de me poser et d'aller demander a la tour et si je n'avais bien pas collationné savoir la démarche a faire. Au final ils m'ont dit que j'avais bien collationné et je fais ce rex car un inspecteur me l'a demandé mais celui ci est utile

Commentaires du pilote

Oui cela m'a fait évoluer et m'a montré l'importance de formuler verbalement un collationnement car cela aide a la mémoire et évite ce genre de situation.

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