Ce qui s’est passé
Lors d'un vol d'entraînement à la navigation à vue à destination d'un village à proximité d'une TMA, le pilote a vraisemblablement traversé la TMA. Météo correcte confirmée par Aéroweb, mais plafond trop bas pour passer au dessus de la TMA, manque de repères fiables au sol d'où nécessité de voler plus haut qu'à 1000 ft sol, pas d'information sur l'altitude topographique donc mauvaise maîtrise de la hauteur, compas affolé par les mouvements dus au vent en rafales (25 kt selon aéroweb), d'où un manque certain de précision. Le pilote s'est retrouvé à la verticale d'un village où, selon toute vraisemblance, pour y arriver selon son point de départ, il a du traverser la TMA.
Commentaires du pilote
Plusieurs erreurs sont à relever: le compas n'est pas suffisamment précis pour évoluer aussi près d'une zone contrôlée ; la météo ne permettait pas d'évoluer suffisamment haut pour passer au dessus de la TMA malgré le dernier TAF ; manque de repères au sol fiables pour être certain de sa position.
Ce qu'il aurait fallu faire: voler plus au loin de la TMA jusqu'à un repère fiable et revenir sur le point visé.
Déclaration CRESAG prévue.
