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Fiche détaillée d'un retour d'expérience (REX)

 

Contexte et informations techniques

08/04/2025
Météo
Favorable
Pilote
Vol avec passager
Non
Multiaxes
  • Balise de détresse
  • Horizon artificiel
  • Parachute
  • Radio
  • Transpondeur
  • GPS
  • EFIS
  • Tablette
  • de loisir
en plaine
en croisière
  • Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation (orage, turbulence, givrage)

Circonstances et récit

  • Perte de référence visuelle
  • Sortie du domaine de vol
  • Poser en campagne
Non
En milieu d’après-midi nous avons rencontré des problèmes majeurs de visibilité , à 1800 fts, dus à des phénomènes de tourbillons de pollens partant du sol et dispersés ensuite dans l’atmosphère. Nous étions au Nord de Bordeaux . Nous avons demandé au contrôle de monter et avons été autorisés à le faire jusqu’à maximum 3000 fts. La visibilité était meilleure mais toujours insuffisante . Nous avons rejoint le bord d’océan rapidement. Les metars, TAF, Temsi, annonçaient CAVOK. Un pilote militaire a signalé à Cazaux que la visibilité était brusquement réduite à 1,5 km. Le contrôleur de Cazaux était surpris .
Je ne sais pas comment anticiper ce genre de phénomène , sauf à ne plus jamais voler les après-midi de période de pollen ?
Non

 

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