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Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation

En milieu d’après-midi nous avons rencontré des problèmes majeurs de visibilité , à 1800 fts, dus à des phénomènes de tourbillons de pollens partant du sol et dispersés ensuite dans l’atmosphère. Nous étions au Nord de Bordeaux .

REX n° 8372
Année
2025
Hydravion
Non
Météo
Favorable
Dégâts
Non
Appareil
Multiaxes
Date du vol
08/04/2025
Équipage
Vol avec passager
Fonction à bord
Pilote
Type d’événement
Rencontre de phénomènes météo dangereux en navigation (orage, turbulence, givrage)
Catégorie du REX
Météo
Phase de vol
en croisière
Nature du vol
de loisir
Équipements
Balise de détresse, Horizon artificiel, Parachute, Radio, Transpondeur, GPS, EFIS, Tablette
Conséquences possibles
Perte de référence visuelle, Sortie du domaine de vol, Poser en campagne
Environnement
en plaine

Ce qui s’est passé

En milieu d’après-midi nous avons rencontré des problèmes majeurs de visibilité , à 1800 fts, dus à des phénomènes de tourbillons de pollens partant du sol et dispersés ensuite dans l’atmosphère. Nous étions au Nord de Bordeaux . Nous avons demandé au contrôle de monter et avons été autorisés à le faire jusqu’à maximum 3000 fts. La visibilité était meilleure mais toujours insuffisante . Nous avons rejoint le bord d’océan rapidement. Les metars, TAF, Temsi, annonçaient CAVOK. Un pilote militaire a signalé à Cazaux que la visibilité était brusquement réduite à 1,5 km. Le contrôleur de Cazaux était surpris .

Commentaires du pilote

Je ne sais pas comment anticiper ce genre de phénomène , sauf à ne plus jamais voler les après-midi de période de pollen ?

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