SécuritéRetour d’expérience

Perte de séparation en vol / pénétration d'espaces sans clairance

pénétration en transit dans la CTR de Lourdes après décollage de Tarbes -Laloubere (LFDT) et sous transpondeur 7000 sans prise de contact radio.

REX n° 8392

Année: 2025
Hydravion: Non
Météo: Favorable
Dégâts: Non
Appareil: Multiaxes
Date du vol: 27/06/2025
Équipage: Vol seul
Fonction à bord: Pilote
Type d’événement: Perte de séparation en vol / pénétration d'espaces sans clairance
Catégorie du REX: Procédures
Phase de vol: en croisière
Marque de l’ULM: Aero Service guépard, modèle Guépy Jabiru
Nature du vol: un voyage - une navigation
Équipements: Radio, Transpondeur, GPS
Conséquences possibles: Violation des règles de l'air
Heures moteur: 738
Moteur: Jabiru 80
Environnement: en plaine
Heures de vol de l’ULM: 738
Année de fabrication: 2007

Ce qui s’est passé

pénétration en transit dans la CTR de Lourdes après décollage de Tarbes -Laloubere (LFDT) et sous transpondeur 7000 sans prise de contact radio. Informé de la situation à postériori par le SIV lors de la prise de contact après voir quitté la fréquence de l'aérodrome LFDT.

Commentaires du pilote

cette expérience m'incite à être plus attentif sur les découpages des CTR (celle-ci étant particulièrement réputée complexe)

Analyse de la fédération

Merci, la préparation des vols sur les zones contrôlés est une tache importante en amont de son pilotage. Avoir 5 à 10 minutes en avant de son aéronef est une option intéressante en fonction de la vitesse de sa machine

Ils accompagnent la fédération

Tous nos partenaires