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Volume de NOTAM disproportionné

Lors d'une préparation de navigation d'une distance de 60 nm, le pilote Instructeur relève pas moins de 56 notam différents qui sont concernés sur ce trajet, sur un demi couloir de seulement 3 nm et un plafond 5000 fts !

REX n° 8421

Année: 2026
Hydravion: Non
Météo: Favorable
Dégâts: Non
Appareil: Multiaxes
Date du vol: 22/03/2026
Équipage: Vol seul
Fonction à bord: Instructeur
Type d’événement: Autre (précisez ci-dessous)
Catégorie du REX: Technicité
Phase de vol: au cours de la préparation du vol
Marque de l’ULM: Zenair 701
Nature du vol: un voyage - une navigation
Équipements: Horizon artificiel, Parachute, Radio, Transpondeur, GPS, EFIS, Tablette
Conséquences possibles: Collision au sol ou avec un obstacle sans perte de contrôle, Perte de contrôle au sol, Collision au sol, Egarement, Contact anormal avec la piste, Toucher en dehors de la piste, Sortie de piste, Violation des règles de l'air, Défaillance du pilote, Poser en campagne
Heures moteur: 610
Moteur: Rotax 912
Autre type: Volume de NOTAM disproportionné
Environnement: en montagne
Heures de vol de l’ULM: 610
Année de fabrication: 2016

Ce qui s’est passé

Commentaires du pilote

Ce volume monstrueux ne permet pas une prise en compte optimal et efficace du pilote. Ajouter a cela la fermeture récurente des SIV (indiquée par NOTAM bien sur !) Le système a pour conséquence un phénomène dangereux plus que proactif.

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