Ce qui s’est passé
L'instructeur s'est reposé sur l'élève qui avait fait la visite pré-vol et n'a pas vérifié que la protection du tube Pitot n'avait pas été enlevé. Lors de la mise des gaz, l'anémomètre est resté sur zéro. Avec autorisation de la tour de contrôle, nous avons fait une basse hauteur pour revenir au sol au plus vite, afin d'enlever cette protection. Le tour de piste c'est très bien passé compte tenue de la grande expérience de l'instructeur (environ 3000 h de vol)
Commentaires du pilote
Pour un pilote très expérimenté il est possible de poser un appareil sans instrument, mais un jeune pilote aurait eu certainement plus de difficulté.
La leçon à en retirer c'est de toujours faire une double vérification. nous allons instituer dans notre club une fiche des pré-vols afin de s'assurer de ne rien oublier !
