Ce qui s’est passé
De retour de LFCB vers 10h UTC à 3000 ft QNH 1014, de nombreuses ascendances on fait varier notre altitude de 3000 à 3500 ft.
La classe D de Toulouse à un plancher à 3000 ft AMSL.
Commentaires du pilote
Être plus vigilant dans les choix d altitude en laissant une marge de sécurité par rapport aux espaces contrôlés.















