Formation Accompagnant en Vol

 

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Stage Mécanique

 La FFPLUM amorce ses stages sur la maintenance mécanique des machines en s’appuyant sur les acteurs reconnus en ULM.

Dans le cadre des missions fédérales et particulièrement à travers le parcours de formation des licenciés elle réactualise l’offre des stages  mécanique.

La règlementation ULM suppose que le pilote propriétaire est responsable de l'entretien de sa machine. Il peut bien sûr avoir recours à des professionnels mais il doit pouvoir assurer l'essentiel de la maintenance sur sa machine.  Nous avons besoin d'assurer une autonomie de compétence dans l'intérêt de tous les pilotes.

L’intérêt de la démarche est de répondre aux licenciés dans un programme de maintenance accessible adapté aux pratiques ulmistes. C’est également une formation continue proposée pour améliorer la sécurité des vols.

Les Comités Régionaux ULM et les acteurs de la mécanique deviennent partie prenante dans la démarche fédérale en répondant au besoin du terrain, aux pilotes licenciés.

Les pilotes s’inscrivent aux stages via l’espace licencié fédéral qui réunit l’ensemble des informations nécessaires.

   

• RAPPEL DES OBJECTIFS

La démarche mécanique fédérale se décline dans la promotion et l’organisation de stages co-organisés en régions par la FFPLUM via le réseau partenarial et avec pour objectifs :

• Acquérir des compétences de base sur la maintenance de sa machine.
• Dépanner et entretenir sa machine dans les règles de l’art.
• Augmenter ses connaissances techniques sur la maintenance de sa machine.

À notre sens, ces trois objectifs permettent aux pratiquants quels que soit leur niveau de connaissances, de mieux appréhender le sujet et de s’appuyer sur un réseau d’acteurs compétents.

 

• TYPE DE STAGES 

 

Dans un premier temps, dès 2023 un panel de type de stage simple ( 1 & 2) sera proposé  avec un développement courant 2024 (3 & 4) :

	STAGES	TYPE	CONTENU
	INITIAL	4 temps	Les bases de la mécanique théorique de l’élève & du pilote
	NIVEAU 1	4 temps	Entretien et les petites réparations, les réglages, les carburateurs, l’allumage, le système de refroidissement, la lubrification et les huiles, les carburants, la règlementation
		2 temps
	NIVEAU 2	4 temps	Mécanique et intervention lourde selon le type de moteur
		2 temps

 

• AGENDA

• Des dates seront proposées par les comités régionaux dans l’agenda fédéral.
• Un système d’inscription via l’Espace licencié sera activé afin de simplifier la participation des licenciés.
• L’inscription intègrera les informations du déroulé de la journée et une participation de l’organisation du stage.
• Un nombre de participants sera fixé.

 

> CNFTE

 

Les Tutos Mécanos

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous êtes nombreux à avoir retourné le questionnaire Fédéral concernant la construction amateur d’ULM (Constructeur Amateur ULM | Framaforms.org). N’hésitez pas à le diffuser le plus largement possible !

De vos réponses à ce questionnaire, des observations que vous avez faites aussi sur les réseaux sociaux, il ressort quelques thèmes récurrents, que nous allons survoler ensemble.

 

Vous pouvez directement voir les clubs constructeurs amateurs déja recensés en cliquant sur ce lien : 

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Lep2PFcx74FtgpMTqHdu_LjYwB34PRQ&ll=47.998299229402605%2C6.422711515062094&z=6

 

L’adhésion à la FFPLUM

Nombre d’entre vous demandent si l’affiliation à la FFPLUM est obligatoire pour profiter des actions fédérales entreprises pour favoriser la construction amateur. Sans réserve, la réponse est OUI ! Dans votre club, seuls les adhérents ont accès au hangar, au club house et aux facilités offertes, non ? Eh bien il en va de même pour notre Fédération, qui œuvre pour ses adhérents. Alors ? Eh bien … rejoignez-nous, venez étoffer l’équipe et apporter vos compétences à un groupe déjà dynamique.

Ulmistes Européens appartenant à une Fédération autre que la FFPLUM

Nous allons nous rapprocher des fédérations voisines, de manière à ‘’Européaniser’’ nos ressources. Cela peut demander un peu de temps, mais nous y travaillons et faisons en sorte de pouvoir vous apporter une réponse rapide.

Dossiers administratifs

Ce sujet emporte une grande majorité de vos questions. Nous allons préparer un guide, destiné aux constructeurs amateurs d’ULM pour vous aider dans cette tâche administrative un peu rébarbative il est vrai. Très rapidement, début 2024, vous disposerez d’une adresse mail dédiée ; vous pourrez ainsi nous interroger directement et obtenir une réponse individualisée.

Stages de formation

Un gros travail est en cours pour mettre en place des formations mécanique moteur. Pour une raison évidente, nous commencerons par les moteurs Rotax qui équipent très majoritairement nos appareils. Puis viendront les 2 temps et les autres types de moteur couramment utilisés.

Il existe d’ores et déjà des stages d’entoilage et de structure bois, nous serions heureux que certains d’entre vous proposent de partager leur savoir-faire. Le tube et toile, la soudure, les matériaux composites, le travail des métaux... Le partage des connaissances a toujours présidé au développement de la construction amateur, à nous de poursuivre la tâche !

Adresses des fournisseurs

Nous connaissons bien la difficulté d’approvisionnement de certains matériels ou matériaux. Nous allons dresser une liste des fournisseurs (aéro ou non) auprès de qui vous pourrez vous approvisionner. Par la même occasion, nous tenterons d’obtenir des remises pour nos licenciés qui construisent ou restaurent leur machine…

Voici, les amis, là où nous en sommes en cette fin d’année. Nous avons encore du travail pour que tous ces projets se concrétisent, mais vous pouvez compter sur notre équipe pour faire au mieux.

Pour terminer, je vous rappelle que les constructeurs amateurs et les amoureux des tubes et toile disposent d’un espace dédié au Mondial de l’ULM qui se tiendra à Blois du 13 au 15 septembre prochain. Vous pourrez y rencontrer les concepteurs d’ULM et d’autres constructeurs, échanger sur vos projets en cours ou aboutis, partager des passions ou des conseils au cours des innombrables discussions dans une ambiance de franche camaraderie. Nous pourrons aussi nous rencontrer collectivement, et pourquoi pas structurer notre activité au sein de la FFPLUM pour qu’un maximum d’entre nous trouvent ce qu’ils cherchent.

En ces derniers jours de l’année, permettez-moi de vous adresser avec un peu d’avance mes meilleurs vœux pour 2024, que vos ailes vous portent haut et vous donnent le plus de plaisir possible !

Au plaisir de vous rencontrer … à Blois, du 13 au 15 septembre prochain !

 

 

Le Pôle ‘’Vie des clubs  -  Construction amateur’’

Georges Humeau : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  -  Tél : 06 58 58 77 97

Didier Marie : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  -  Tél : 06 75 21 27 74