Espace Licencié

Espace Dirigeant

Pour faire suite à deux récents rapports d’enquête publiés par le BEA concernant un autogire de type M16 et un autogire de type M24 du constructeur MAGNI-GYRO (voir les rapports sur les liens ci-après) : Rapport Magni M16     Rapport Magni M24

Ces deux accidents ont un point commun :  il s’agit d’autogires de construction série modifiés à l’initiative de leurs propriétaires et sans l’approbation du constructeur. Toute modification apportée à un aéronef peut entraîner des conséquences sur la sécurité. 

Sans certitude sur la séquence de rupture sur ces deux machines, le BEA a constaté des endommagements significatifs des liaisons de la fourche de transmission des commandes au niveau de la tête de rotor. 

Aussi en concertation avec le constructeur MAGNI-GYRO qui est en train de préparer un « Official Information Bulletin » , il est recommandé à tous les utilisateurs d’autogires des modèles de la gamme MAGNI-GYRO d’effectuer la « PRÉVOL » avec une attention particulière sur les points suivants :

  • Intégrité de la conformité du montage d’origine tel que prévu par le constructeur (voir plan ci-dessous)
    1. Présence de la goupille conique d’origine (rep.14 en mauve) + rondelle + écrou nylstop  
    2. Présence du boulon « spécial» d’origine (rep.52 en mauve) + rondelle + écrou nylstop
    3. Vérification de la liaison sans jeu entre le mouvement latéral du manche de commande avec le mouvement analogue au niveau de la tête du rotor

 

MAGNI-GYRO recommande fortement de mettre à jour les Manuels selon la dernière version en s'inscrivant sur « MAGNIPEDIA » en utilisant le lien suivant : https://magnipediaentry.wordpress.com/

En cas de non-conformité ou de questions contactez un expert du réseau MAGNI- GYRO : https://www.magnigyro-autogires.com/liste-des-experts-magni-autogire-autogires.html 

La sécurité est l’affaire de tous et de chacun.

 

L’équipe fédérale Sécurité des vols - 29/02/2024

 

 

affiche finale site web HD min

 

 

Tour ULM Jeunes 2024, c’est parti !

La FFPLUM est ravie d'annoncer l'ouverture des inscriptions pour le très attendu Tour ULM Jeunes 2024 ! Après le succès de sa première édition, le Tour ULM Jeunes revient en force pour offrir une expérience inoubliable aux jeunes passionnés d'aviation légère.

Du 22 février au 31 mai, les pré-inscriptions sont ouvertes dans l’espace licencié aux jeunes pilotes désireux de participer à cette aventure aérienne unique. Le Tour ULM Jeunes 2024 promet d'être une expérience enrichissante, une opportunité de découvertes et de rencontres inoubliables dans les cieux de la France.

 

Merci de lire attentivement le règlement des inscriptions :

icone pdfRèglement d'inscription

La sélection des équipages se fera selon un règlement spécifique qui tient compte de la diversité des classes et des équipages. Nous valoriserons l'inclusion et la représentation de tous les types d'équipages, qu'il s'agisse d'équipages autonomes, de jeunes pilotes accompagnés d'instructeurs.

Le nombre d’équipage maximum est fixé à 20.

Équipages possibles :

  • 2 jeunes pilotes autonomes
  • 1 jeune pilote + 1 instructeur
  • 1 jeune pilote + 1 pilote accompagnant

Le Tour ULM Jeunes 2024 est une occasion unique de découvrir les paysages pittoresques de la France et de nouer des amitiés durables au sein de la communauté ULM. Ne manquez pas cette opportunité exceptionnelle de participer à une aventure aérienne hors du commun !

Le Tour ULM se compose de 7 étapes coupées par une journée de repos. Le choix des villes étapes est de la responsabilité de l'organisateur.

Pour l'année 2024, le 2me Tour ULM JEUNE se déroulera selon le calendrier suivant (*):                                                            

  • Jeudi 11 juillet > arrivée du STAFF FFPLUM et installation sur la Base de départ
  • Vendredi 12 juillet > Accueil des équipages & briefing général
  • Samedi 13 juillet > La Tour du PIN (LFKP) - Roanne Mably (LF4225)
  • Dimanche 14 juillet > Roanne Mably (LF4225)- Aubenas (LFHO)
  • Lundi 15 juillet > Aubenas (LFHO)- Villefranche-sur-Rouergue (LFCV)
  • Mardi 16 juillet > Journée de repos Villefranche-sur-Rouergue (LFCV)
  • Mercredi 17 juillet > Villefranche-sur-Rouergue (LFCV) - Pierrelatte (LFHD)
  • Jeudi 18 juillet > Pierrelatte (LFHD) – GAP (LFNA)- ( Arrivée entre 10H15 et 11H15 obligatoire).
  • Vendredi 19 juillet > GAP (LFNA) - La Tour du Pin (LFKP)-
  • Samedi 20 juillet > Journée tampon / Fin du tour, démontage et Départ des équipage
  • Dimanche 21 juillet > J2 pour le Départ des équipages 

(*) Sous réserve de modification du planning et des étapes en fonction des conditions météorologiques et/ou de circonstances particulières   à l’appréciation de l’organisation.

 

Téléchargez le MANEX du Tour ULM Jeunes ICI

Lien vers le blog du tour ULM Jeunes 2023 : https://ffplum.fr/la-federation/evenements-federaux/le-tour-ulm

Contact : Mattéo Loton--Bride / Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

RASSEMBLEMENT RÉTROMULTIAXE (dit RMX24)

5, 6 & 7 Juillet 2024

Base ULM de Sainte-Thorette LF1853

Au centre de la France, le rassemblement RétroMultiaxe est l’évènement à ne pas manquer !

Que vous soyez pilote de multiaxe ancien ou que vous rêviez de le devenir, que vous soyez intéressé par l’histoire de l’ULM ou curieux de nature, alors ce rassemblement est fait pour vous.

Il a pour objectif de créer des liens entre les pilotes et / ou propriétaires de multiaxes « anciens ». Qu’ils soient confrontés aux problèmes de maintenance et de raréfaction des pièces, ou tout simplement désireux de partager leur passion de ce type de machine.

L’aviation populaire, qui est l’esprit de L'ULM basique et les constructions amateures sont faites pour se rencontrer et fonctionner main dans la main sur des principes d'échanges, de convivialité, d’astuces de technicité, où chacun se rend service et apprend de l’autre pour une réussite commune dans notre passion de l’aviation. C’est pourquoi, les 3 piliers de l’événement s’articuleront sur la construction amateure, les stands professionnels et la brocante aéronautique.

Au cœur de cet évènement évidemment, vos ULM rétro venus en vol.

Il faut remplir au moins 3 des conditions suivantes : machines de 450 kg maximum, valeur moins de 10 000 euros, 1ère carte jaune de plus de vingt ans, conception ancienne ou valeur historique.

 Un Rallye de multiaxes anciens "Rallye Rétro" est organisé le samedi à destination de Dun sur Auron entre 10h et 15h.

Pour ceux qui viendront en vol à bord d'ULM d'autres classes, un parking vous sera réservé.
La gratuité de l’évènement sera offerte aux commandants de bord des 3 premières motos du ciel qui s’inscriront.


Pour ceux qui souhaiteraient arriver la veille ou pour les matinaux, le petit déjeuner vous sera offert.

Lien d’inscription : https://framaforms.org/retromultiaxe-vendredi-samedi-dimanche-5-6-7-juillet-2024-sainte-thorette-1641317570

Intro Lettre info 8

La Fédération Française d'ULM organise une nouvelle journée de formation DV. 

Retrouvez le programme de la formation ici.

Pour y participer, merci de compléter la fiche d'inscription et la renvoyer à  : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. et Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

 

Intro Lettre info 7

Nous relayons ce  Bulletin de Service communiqué par le constructeur des WT9  AEROSPOOL (voir les 2 pièces jointes ).

Merci aux exploitants de ces aéronefs de prendre en compte cette vérification obligatoire et les instructions de remise en conformité le cas échéant.

En cas de difficultés contacter la société FINESSE MAX importateur des WT9 : tel +33 (0)3 88 06 04 31 ,   E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

 

Bulletin de service

 

Instructions de service

 

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