Stage d’aéronautique au programme des vacances d’hiver et inauguration officielle d’une salle de classe dédiée à la seconde ISAS comme point d’orgue de ce mois de mars.

Ce mois-ci des élèves volontaires de la classe de seconde ISAS ont pu bénéficier d'un stage d'approfondissement des connaissances liées au Brevet d'Initiation Aéronautique. C'est un petit groupe d'une dizaine d'élèves volontaires qui sont revenus au lycée pendant les vacances d'hiver, le temps d'une matinée, avec au programme l'élaboration d'une navigation complète entre LFGB (Habsheim) et LFSM (Montbéliard) permettant de réviser les différents temps de préparation d'une navigation : du tracé de la route sur la carte au remplissage du log de nav, en passant par les fréquences radio, les altitudes de sécurité jusqu'à l'actualisation avec les données du jour : SUP Aip, METAR, TAF, NOTAM, calculs de temps et de dérive, bilan carburant... quatre heures bien occupées mais qui sont passées très vite !

L'autre temps fort de cette période hivernale fut l'inauguration officielle d'une salle de classe dédiée aux enseignements aéronautiques de la seconde ISAS. La proviseure Mme Bosswingel, l'équipe éducative et les élèves, tous vêtus du fameux sweat aux couleurs de la classe, ont assisté avec enthousiasme au traditionnel coupé de ruban qui a ouvert officiellement les portes de cette salle de classe ISAS ; une salle reconnaissable entre toutes grâce aux éléments de décoration qui la composent, tous centrés sur le thème de l'aéronautique. La presse locale était également présente afin de couvrir l'événement et d'assister à la présentation de cette classe de seconde hors du commun.

Jean PINTA

Texte et © Photos 

Lire les anciens épisodes

Épisode 1 - Ouverture de la classe aéronautique

Épisode 2 - À la découverte des aventurières et des aventuriers de l’aéronautique et du spatial

Épisode 3 - Visite d'une entreprise de maintenance aéronautique pour la classe de seconde ISAS

Épisode 4 : Jeu concours sur le thème aéronautique

Épisode 5 : Une première expérience de vol pour Justine

Le 31 mai dernier ont eu lieu les épreuves du BIA 2023, l'aboutissement d'une année de travail et de nombreuses découvertes pour les élèves de la classe de seconde ISAS. Ces quelques séances de cours du mois de juin, qui signent la fin de l'année scolaire au lycée, vont être l'occasion pour les élèves de donner du concret à leurs acquis théoriques en élaborant une navigation qu'ils mettront en œuvre durant leur vol découverte, en jouant le rôle de navigateur.

C'est une navigation d'environ 50 minutes qui a été proposée aux élèves, un « LFGB-LFGB » aux panoramas très variés : entre le Sundgau et ses nombreuses forêts, les contreforts des Vosges et ses vallées encaissées, pour finir avec la plaine d'Alsace qui s'étend à perte de vue, le tout dominant la ville de Mulhouse. Une navigation non seulement riche du point de vue de ses paysages mais également de sa technicité, avec de nombreuses contraintes : l'agglomération de Mulhouse (et ses hauteurs de survols règlementaires), la D253 de la forêt de la Hardt, et bien entendu la présence de LFSB, l'aéroport de Bâle-Mulhouse, rendant non seulement plus complexe la sortie, l'entrée et la verticale terrain sur LFGB, qui ne doivent se faire que par des points bien particuliers et à une altitude imposée, mais également la navigation en elle-même, à cause de la TMA de classe D omniprésente qui impose une vigilance au niveau de l'altitude choisie : lecture intégrale et approfondie de la carte VAC obligatoire ! 

Munis de leur carte OACI, du log de navigation, de la fiche carburant, de la carte VAC, les élèves ont d'abord commencé à travailler sur les modalités de l'approche d'Habsheim : placer sur la carte OACI les points de sortie et d'entrée à l'aide des coordonnées géographiques présentes sur la carte VAC (SH sortie sud et NH entrée nord) tout en notant l'altitude obligatoire et les points de repère au sol (sud du village de Bruebach pour SH et échangeur autoroutier pour NH). Les élèves ont ainsi pu se rendre compte que le vol VFR est bien un vol à vue !

Est venu ensuite le temps de placer les fameux « points tournants », autant de repères qui sans GPS permettent d'éviter l'égarement : à l'aide du carré de déroutement, des méridiens et du facteur de base de l'appareil, les élèves ont pu déterminer les éléments indispensables à cette navigation à l'estime : route magnétique, distance et temps entre les points tournants. Après avoir déterminé les altitudes à adopter entre ces « way points » et noté les fréquences radio à utiliser (notamment l'indispensable 130.9 du SIV de Bâle), il restait à calculer la masse de carburant à emporter grâce au « bilan carburant » qui précède tout vol.

Une navigation qui sera à actualiser selon les conditions du jour J, ce qui permettra de réviser, notamment, la différence entre une route et un cap !

Jean PINTA

Texte et © Photos 

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Épisode 1 - Ouverture de la classe aéronautique

Épisode 2 - À la découverte des aventurières et des aventuriers de l’aéronautique et du spatial

Épisode 3 - Visite d'une entreprise de maintenance aéronautique pour la classe de seconde ISAS

Épisode 4 : Jeu concours sur le thème aéronautique

Épisode 5 : Une première expérience de vol pour Justine

Épisode 6 : Stage d'aéronautique et inauguration de classe

Épisode 7 : Journée Portes Ouvertes et visite de la tour de contrôle

Épisode 8 : Intervention du Président d'Aviatik CAP Alsace et médecin aéronautique 

Un exercice militaire de grande ampleur (Orion 2) se déroulera du 16 février au 10 mars 2023. Cet exercice militaire a pour but de renforcer la préparation opérationelle interarmées vers la haute intensité. Les entraînements auront lieu jour et nuit. 

Veuillez le noter lors de vos préparations de vols (même locaux) et d'être attentifs aux NOTAM, SUP-AIP et à la première page du site internet du SIA. Au total, ce sont 75 zones dangereuses et règlementées temporaires (ZRT / ZDT) dont 33 activant des tronçons RTBA (hors créneaux habituels).

 Télécharger le SUP-AIP 012/23 (du 21 février au 9 mars 2023)  Télécharger le SUP-AIP 012/23 (du 21 février au 9 mars 2023)  

 Télécharger le SUP-AIP 012/23 (du 21 février au 9 mars 2023)  Télécharger le SUP-AIP 013/23 (du 16 février au 10 mars 2023)  Télécharger le SUP-AIP 013/23 (du 16 février au 10 mars 2023)  

Suite à un rappel de la DGAC, afin de réduire le risque d’utilisation d’une fréquence radio erronée, quelques recommandations pour vos préparations de vols

De nombreux aérodromes en auto-information, utilisaient la fréquence 123.5 MHz ont déjà bénéficié ou vont bénéficier très prochainement de fréquences dédiées. Cette information est annoncée par un Notam Trigger et inscrite dans l'AIP AD-1.6.

Une attention particulière concernant l’utilisation de nos des systèmes de navigation « GPS » avec une base de données périmée (cartes VAC ou de navigation non à jour…) font que des pilotes se sont intégrés sur des terrains en utilisant des fréquences qui n’étaient plus d’actualité.

Nous vous recommandons ainsi de rester vigilant lors de la préparation des vols.

 Lire l'info sécurité DGAC n°2023/001Lire l'info sécurité DGAC n°2023/001