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PRESENTATION DE NOTRE AERODROME

Opale R est une petite structure sur la plateforme de Le Portel située en face des côtes anglaises. Nous utilisons quasiment la même piste qui était utilisée au siècle dernier avant 1939. Malheureusement à ce jour, il ne reste plus de trace de l'aérogare de Boulogne Alprech qui était située en bout de piste. Un avenir qui devait être prometteur pour le secteur selon la chambre du commerce de l'époque. De très beaux documentaires sont accessibles sur YouTube : 

 

 

Actuellement, nous pratiquons sur cette base toutes les classes ULM sauf l'hélico classe 6. Notre ami Serge, du Club ULM Les Godasses Volantes à Arras, vient volontiers nous rendre visite régulièrement lors des cours  et des multiples manifestations pour représenter la totalité de la grande famille des ULM. Autre particularité de notre site, un avantage extraordinaire en bout de piste, à flanc de falaise, lorsque le vent souffle assez fort, nous pouvons donner congé à notre paramoteur pour se faire plaisir en vol libre.

Nous accueillons dans notre hangar plusieurs associations : Opale'R; Apba; Opale autogyre; Coa; les ballons de Wimereux, et quelques entreprises.

 

Opale r 2

Photo historique de l'aéroport de Boulogne - Alprecht

 

LA FORMATION AU SERVICE DES JEUNES

La condition première pour avoir l'autorisation  de construire notre bâtiment de 1 200 m² était d'apporter une plus-value dans le secteur du Boulonnais. L'aérodrome n'était utilisé que par une seule association, l'APBA. Seul le multiaxe était dispensé au public. Grâce au soutien de notre ministre des Transports de l'époque et du soutien de toutes les communes des alentours, Opale'R formation ULM peut dès à présent proposer ses services à la population boulonnaise en plus d'être sur l'aéroport de Marck et de Nielles-lès-Calais. 

2018 fut le commencement des travaux de notre bâtiment. Actuellement, nous formons au paramoteur, multiaxe, pendulaire mais là où nous prenons le plus de plaisir, c'est de pouvoir partager notre passion avec les jeunes à travers le BIA. C'est un bonheur qui est partagé par l'ensemble des formateurs et de l'équipe encadrante.  Nos élèves se sont vu remettre  leurs diplômes par des personnalités en présence de l'armée de l'air, la marine, des représentants de la préfecture, etc.

2022 fut marquée par 100 % de réussite au BIA avec l'option anglais imposée par notre règlement intérieur. Nous sommes partenaires à travers le Programme de Réussite Educative. Nous avons quasiment un professeur référent dans chacun des lycées et collèges des alentours. Des initiations montgolfières sont organisées régulièrement dans nos locaux, ainsi que des stages de prévention sur la règlementation et l'usage des drones.

 

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Le club forme notamment au pilotage du pendulaire 

 

UNE DIVERSITE DE PILOTES

Ce qui est formidable dans ce petit monde de l'aéronautique, c'est que nous pouvons côtoyer sur notre plateforme une multitude de personnes, passant de Cyril Féraud de la carte aux trésors à Camille Cotin et j'en passe...  Beaucoup de pilotes étrangers viennent régulièrement nous rendre visite. Un véritable plaisir de pouvoir échanger sur différents sujets et de voir des appareils magnifiques. La côte d'Opale est un lieu qui intéresse beaucoup de passionnés. Lors de longs week-ends, de nombreux appareils passent nous rendre visite. C'est pourquoi, depuis quelques années, nous prenons un soin particulier à l'entretien de la plateforme. Un travail considérable pour la tonte et la chasse aux taupes organisées par nos anciens.

Nous avons pour le bien-être des pilotes visiteurs, mis à disposition en point extérieur, des bornes électriques, de l'eau courante. Les amoureux de la nature peuvent avoir le confort de s'émerveiller avec le coucher de soleil, tout en étant dans un duvet sous l'aile de leur appareil. Le café du matin est forcément offert. Une pompe à carburant est accessible 24/24 à quelques centaines de mètres à pied. Transports, restaurants, gardiennages sont  possibles. Voir infos sur BASULM.

 

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Les pilotes d'ULM viennent de la France et de l'Europe entière pour profiter de la Cote d'Opale 

 

DES PROJETS PLEIN L'AGENDA

 Pour 2023, 

- Dès la mi-mars et ce jusque août, un évènement rarissime sur la plateforme aura lieu. Un restaurant éphémère cool k'cahuete viendra proposer d'excellents menus  aux pilotes pouvant être dégustés face à la mer. 

- Stage Drones du 17 au 21 avril financé par le PRE pour 10 candidats. 

- Un rassemblement de piper cubs avion pour le 27 et 28 mai.

- Un stage de formation, sensibilisation aura lieu en mai par notre Patricia Bé.

- Une première compétition en juillet organisée en partie par la Fédération.

- Rassemblement de paramoteurs.

- Une première bourse aéronautique sera organisée sur la plateforme avec toutes les associations aéronautiques résidentes et sera ouverte à tout public. 

Bien d'autres projets en partenariat avec l'armée de l'air sont en écriture et nécessitent des autorisations un peu plus complexes.

 

PERENNITE DE LA PISTE

Malgré nos efforts pour apporter une plus-value au territoire à travers nos actions, la Communauté d'Agglomération du Boulonnais projette toujours de vouloir construire un lotissement énorme à proximité de la piste. Selon les responsables, il n'y aurait aucune incompatibilité... Grâce à la mobilisation  des pilotes ULM en 2022, les forums des métiers organisés, les différentes actions organisées, les BIA, etc., nous avons eu la surprise d'avoir le soutien de la DSAC Nord, la sous-préfecture de Boulogne-sur-Mer, la préfecture d'Arras en donnant des avis négatifs pour ce gros projet immobilier.  BFM, France 3, la chaîne ARTE ainsi que la presse locale ont superbement bien médiatisé les faits tout au long de l'année.

C'est pourquoi nous devons tous, en tant que pilotes, responsables de structures, garder à l'esprit que cette épée de Damoclès se trouve en continu au-dessus de notre activité, et sur n'importe quelle plateforme ! Ne jamais baisser la garde ! Nous devons absolument respecter et faire respecter la règlementation, respecter les riverains face aux nuisances, ne jamais prendre de risque et surtout... continuer à prendre un maximum de plaisir. 

À tous, au plaisir de vous rencontrer sur Boulogne Alprech.

 

Gaetan Ruet 

Opale'R Formation ULM

www.opalerformationulm.fr

Crédit photo : Opale R Formation

 

Opale r 1

 

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Dans le cadre du développement du Pôle technique, via le Pôle Vie des Clubs, des stages menuiserie vous sont proposés sur le premier semestre 2022. Le but est d’acquérir les bases de la menuiserie aéronautique en travaillant sur son projet de construction ou de restauration.  Aucune compétence préalable n’est requise afin de participer à ce stage. Les points travaillés pendant la semaine seront la fabrication ou réparation de pièces sur gabarits, à plat et dans l’espace.

Le stage dure 5 jours, du lundi après-midi au vendredi midi et sont ouverts pour 2 personnes par session.

 

Au programme 

Stage construction

  • Reporter les cotes d’un plan sur un support en vue de construire un gabarit de montage
  • Fabrication d’un gabarit plat et d’une pièce au choix du stagiaire
  • Fabrication d’un gabarit complexe pour montage d’une pièce dans l’espace
  • Découpe au fil chaud, collages avec différentes colles

Il est conseillé d’apporter les plans de son appareil pour fabriquer les pièces pour lesquelles vous souhaitez être accompagnés.

Stage restauration

  • Diagnostiquer et réparer une pièce endommagée pour la rendre réutilisable sur votre appareil

 

Informations complémentaires

Moyens mis en œuvre pour les stagiaires : Petit outillage manuel - scie à ruban - ponceuse lapidaire

Matériaux : Les matériaux peuvent être fournis par l’association, ou apportés par les stagiaires. Les matériaux fournis par l’association sont à la charge des stagiaires.

Tenue : Il est conseillé d’apporter une blouse ou une combinaison de travail. Des gants latex et masques anti-poussière sont à votre disposition.

Possibilité de stages à la carte : Construire en étant accompagné des pièces destinées à l’appareil du stagiaire. La date et la durée de ces stages est décidée entre l’association et le stagiaire.

Hébergement / repas : Studio pour deux personnes à disposition des stagiaires ou hôtel. Les repas du soir sont à la charge des stagiaires. Une cuisine équipée permet de préparer ces repas sur le lieu du stage. Emplacement camping-car possible dans le village.

Horaires : 9 h/12 h et 14/18 h.

 

Fiche d'inscription

 

Tarifs

1 personne : Stage sans hébergement : 550 € / Avec hébergement et repas du midi : 750 €

2 personnes : Stage sans hébergement : 700 € / Avec hébergement et repas du midi : 900 €

 

Dates des stages (Premier semestre)

 

Semaine 6

Du 6 au 10 février

 

Semaine 9

Du 27 février au 3 mars

 

Semaine 13

Du 27 au 31 mars

 

Semaine 17

Du 24 au 28 avril

 

Semaine 19

Du 8 au 12 mai

 

Semaine 22

Du 29 mai au 2 juin

 

Semaine 25

Du 19 au 23 juin

 

Didier Marie

06 75 21 27 74

Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

 

Association ULM JP MARIE

40, rue d’Anjou

49540 MARTIGNÉ-BRIAND

 

stages menuiserie 1

Structure d'empennage avec nervures mousse

 

stages menuiserie 2

Fabrication d'un longeron bois / carbone

 

stages menuiserie 3

Diagnostic et réparation d'une aile de stampe

 

 

Une première expérience dans l'univers du cinéma... Tout commence par un simple message sur Facebook, nous recherchons un pilote et sa machine d'époque pour un tournage... Illico je réponds et me voilà propulsé dans l'univers du cinéma. L'appareil est une conception de Daniel DALBY. Choisi par le chef décorateur, Christian MARTI, pour son aspect d'époque et la ressemblance certaine à la Demoiselle de Santos-Dumont. Ce sera l'exemplaire n°1 de la Demoichelle (28 ALU) qui est sélectionné.

 

lenvol 3

Prêt au décollage !

 

J -30 avant le tournage : rendez-vous est pris dans une petite ville, Saint-Riquier situé dans la Somme, pour la présentation du projet de tournage. La journée commence par des repérages pour sélectionner une piste de décollage, d'atterrissage et le lieu des scènes. Eh oui, c'est le grand avantage de l'ULM, nous avons juste demandé l'autorisation au propriétaire et informé la ville pour l'ouverture d'une piste provisoire ! Puis le régisseur me demande d'aller à l'essayage... un peu surpris, je ne suis que le pilote ?! Toute l'équipe des costumes m'ont accueilli pour me mettre à l'aise. En fait, il fallait que je ressemble à l'acteur, Louis GARREL, essayage des costumes, casque de pilote, tout y passe !

J-7 avant le tournage : le premier vol de la Demoichelle au-dessus de Saint-Riquier. Un slot était programmé pour effectuer un repérage en vol du lieu de tournage. Retour de vol et débriefing avec le réalisateur, Pietro MARCELLO, pour ajuster les différents passages en vol. Place maintenant à la décoration avec le chef décorateur et son équipe pour customiser l'appareil pour qu'il soit comme à l'époque ! Nous avons fabriqué des copies des pièces de l'appareil qui seront pour la scène de crash du pilote... Pas de temps à perdre, nous avons juste 4 jours pour tout finir!

J-1 avant le tournage : changement de programme, la scène finale du crash sera tournée avant le vol... Nous démontons la Demoichelle, puis nous la transportons jusqu'au lieu de tournage. Avec l'équipe déco, nous simulons le crash de la Demoichelle (heureusement que le pilote n'était pas dedans !). J'ai déjà eu quelque expérience dans ce domaine, nous avons donc poussé sur le réalisme !

 

lenvol

La demoichelle devant le fond vert du cinéma 

 

Silence ça tourne ! Les caméras se regroupent autour de la Demoichelle suivie par le réalisateur et les assistants. Après avoir briefé sur la position de l'acteur, j'ai pu assister à la scène en direct ! Une longue journée se termine avec le démontage et la préparation de la Demoichelle pour la scène en vol...

Jour J du vol : H-1h30 (5h30 heure locale), briefing avec l'équipe des caméramans et du réalisateur, visite prévol de la machine... le grand moment arrive ! H-0h30 (6h30 heure locale), il est temps de passer au maquillage, pas une minute à perdre, nous devons faire les scènes avec la bonne luminosité et avant que le vent se lève ! H-0 (7h00 heure locale), passage en revue de la piste de décollage et d'atterrissage fraîchement tondue... avec seulement 120 mètres de long, vent faible de 5km/h de face, 2 rubans de 10 mètres fixés à la Demoichelle... je n'attends qu'une petite bouffe de vent pour me donner le signal de départ ... je mets les gaz à fond... la Demoichelle s'arrache gracieusement du sol... et moteur ça tourne !

"Thomas JORON, le pilote fou de la Demoichelle" extrait du générique de fin.

Un grand merci à toute l'équipe technique du tournage pour m'avoir accompagné dans l'univers du cinéma !

 

L'envol est sorti au cinéma le 11 janvier 2023

Synopsis :

"Quelque part dans le Nord de la France, Juliette grandit seule avec son père, Raphaël, un soldat rescapé de la Première Guerre mondiale. Passionnée par le chant et la musique, la jeune fille solitaire fait un été la rencontre d’une magicienne qui lui promet que des voiles écarlates viendront un jour l’emmener loin de son village. Juliette ne cessera jamais de croire en la prophétie."

 

L'envol de Pietro MARCELLO,  bande annonce


 

Thomas JORON

Instructeur ULM

© photos Thomas Joron

 

 

 

 

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