Vendredi 27 juillet

          Le parking des machines sur Amboise était étincelant hier soir. La nuit a été paisible et relativement fraîche. Nous avons pris la décision de partir un peu plus tôt, compte tenu des températures attendues dans la journée et du risque d’orages ponctuels en fin d’après-midi. La navigation de la matinée consistait essentiellement à remonter le Cher en partant vers l’Est, Romorantin, Vierzon, puis Bourges à bonne distance de la base d’Avord.

          Le terrain de Lurcy est à une quarantaine de kilomètres au sud de Nevers accolé à un circuit automobile où une soixantaine de participants du Tour ont fait deux tours de circuit dans une 206 adaptée et une Coccinelle bien gonflée. La synergie entre le terrain et le circuit est très sympathique. L’accueil de l’aéroclub de Jean-Pierre Chamignon est absolument extraordinaire et recèle de petit trésor quand on prend la peine de tourner dans les hangars.

          Les petits orages ponctuels commencent à se former et nous allons reprendre sous une chaleur hors norme les vols pour notre dernière étape.

Sébastien Perrot

 

La sérénité de la fin de journée sur le terrain d’Amboise

 

Le briefing dans un club FFA qui a une section ULM FFPLUM, c’est bien !

 

Contrôle mécanique du matin

 

Chenonceau avec la lumière du matin

 

1000 heures pour le Tetras Lima d’Alain Catalan, dont 200 heures ensemble sur le Tour

 

St-Florent-sur-Cher

 

Le tour de france ULM 2018 de passage à Lurcy-Lévis

Lors du Tour de France ULM 2018 les machines et leurs pilotes faisaient une halte à l'aérodrome de Lurcy-Lévis.
Chaleureusement accueilli par les membres de l'aéro-club J.P CHAMIGNON, les pilotes ont pu se restaurer et faire le plein de machines dans une ambiance conviviale.
Tout le monde est repartie en fin d'après-midi et notre bel aérodrome à retrouvé son calme paisible.
Journée mémorable dont beaucoup d'entre nous se souviendront en attendant l'année prochaine avec impatience.
https://www.ulmlurcy.fr

L'ULM Tour 2018 fait escale à Lurcy-Lévis

L'ULM Tour 2018 a fait escale sur l'aérodrome de Lurcy-Lévis. Ce sont en tout 140 engins qui ont atterri dans le Bocage. Des ailes colorées, de plus en plus nombreuses à survoler l'hexagone. 
Netbocage s'est faufilé parmi elles pour vous offrir ce reportage de Sébastien Joly & Cristel Delorme.

Netbocage Production

Voir le reportage : https://www.facebook.com/netbocage/videos/1930263980329118/

 

 

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Jeudi 26 juillet, le soir

          Il faisait tellement chaud à la Flèche, 35 degrés en moyenne, que le club avait eu l’excellente idée de gonfler une piscine hors sol pour que l’on puisse se rafraîchir. Le Tour a épuisé tout le stock de boisson fraîche et la cafetière a rendu l’âme sous la chaleur. Nous n’avions aucune contrainte météorologique pour décoller tôt et les décollages se sont étalés dans l’après-midi. La navigation consistait principalement à rejoindre la Loire au niveau de Blois pour enchaîner la magie de ses châteaux : Chambord, Chaumont, Chenonceau par exemple. Avant cela, il a fallu survoler la plaine avec des tabasses qui étaient franches et vives.

          Le terrain d’Amboise-Dierre est majestueux, étalé le long du Cher. C’est un terrain avion avec une section ULM et c’est une très bonne chose. Il faut en effet utiliser nos ULM comme des ULM et les avions comme des avions, tout cela en bonne intelligence. L’équipe d’accueil était un peu surprise par l’organisation du Tour et les premiers contacts ont été un peu sceptiques mais au final, nous avons montré que le professionnalisme est compatible avec notre liberté de voler.

          La soirée est très chaude et bon enfant. Nous ne déplorons aucun incident comme hier et c’est une très bonne chose.

Sébastien Perrot

 

A l’abri des arbres derrière une Luciole

 

Alain Vella de la DGAC prend la parole après le briefing

 

Le terrain de la Flèche au décollage

 

On retrouve la Loire au niveau de Candé-sur-Beuvron

 

Le Château de Chaumont-sur-Loire

 

Le Château de Chenonceau

 

 

 

 

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Jeudi 26 juillet, mi-journée

          L’accueil à Saint-André de l’Eure a été préparé de main de maître avec l’équipe du club et le Comité régional Normandie. Saint-André en proche région parisienne est impressionnante en nombre de machines. De nombreux invités ont profité de cette occasion pour nous saluer sur le Tour. La fatigue se fait sentir et il est nécessaire de passer des messages fermes concernant la sécurité des vols. On est clairement en épisode caniculaire et il faut veiller sur les organismes et l’emploi des machines.

          Deux journalistes du journal « Femme actuelle » nous ont rejoints pour la demi-étape du jour et ce fut l’occasion de réunir toutes les femmes présentes sur le Tour (en vol ou au sol). Rappelons-le : la Fédération offre la première licence aux femmes à partir du mois d’octobre ! C’est une action unique dans le monde des Fédérations Aéronautiques. Il faut ouvrir au grand public notre activité qui offre une diversité et une accessibilité qui permettent à toutes et tous de vivre le rêve du vol.

          Le vol en lui-même consistait à regagner le terrain de la Flèche dans une navigation dont il faut bien reconnaître qu’elle était relativement... plate. On cherche l’ombre, le repos, la nourriture du midi et on ne tardera pas à reprendre les vols pour échapper à une tendance orageuse qui s’annonce.

Sébastien Perrot

 

 

Les femmes sur le tour ULM

 

Le nécessaire briefing sécurité de Jean-Christophe Gibert

 

La super équipe d’accueil avec au centre Franck le président du club

 

Le terrain de Saint-André de l’Eure

 

Le plat pays de l’Eure totalement moissonné

 

Francis nous double par la droite au-dessus du plan Yankee

 

 

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Mercredi 25 juillet, fin de journée