En janvier  1923 , Alejandro Gomez Spencer réalisait le  premier vol en Autogire en Espagne en parcourant 4km sur une machine conçue par Juan de la Cierva….

LaMaugerieULM Autogire organise sur l’aérodrome de Blois le Breuil les 10 & 11 juin 2023 un rassemblement Autogires pour fêter ses 100 ans de l’Autogire. Le but est de rassembler les pilotes autogires durant un week-end dans une ambiance sympathique et conviviale, de partage, de vous proposer un rallye châteaux de La Loire tout en faisant participer le public à cet événement. L’autogire est méconnu de tout à chacun,  c’est l’occasion de faire découvrir notre activité, de faire lever la tête de tous vers le ciel, un concours photo sera organisé pour le public. Les châteaux deviennent nos partenaires sur tout le week-end pour le public au sol. Un stand vous permettra de connaître l’histoire de l’autogire au travers de photos, vidéos et Patrick Perrier vous présentera son livre « 100 ans d'autogires » spécialement écrit à cette occasion…  Une super idée de navigation pour un week-end découverte. Restauration, hébergement, ravitaillement organisés.

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Sur Instagram ou Facebook : 100ansdelautogire 
Inscription sur le web : lamaugerieulm.com

Contact : Frédérique Lange-Bonnin 06 81 85 12 33

Le Mondial de l’ULM se déroulera les 1er, 2 et 3 septembre 2023 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil. La billetterie est dès à présent ouverte sur le site du Mondial de l’ULM. En cliquant ci-dessous, retrouvez toutes les informations pratiques liées à l’événement.

Lieu 

Aérodrome de Blois-Le Breuil

RD957, 41330 Villefrancoeur

Dates & horaires 

Vendredi 1er septembre 2023, de 08h30 à 21h00
Samedi 2 septembre 2023, de 08h30 à 21h00
Dimanche 3 septembre 2023, de 06h30 à 15h00

Tarifs 2023

15 € : Adulte, 3 jours de salon

10 € : Adulte, dimanche uniquement

10 € pour les groupes de 18 personnes et plus (à réserver sur le site internet du Mondial ULM)

Gratuit :

• -18 ans
• Entrée gratuite pour les licenciés à la FFPLUM (pilotes et passagers) venant en vol et se posant secteur SUD.

Le parking voiture et camping-car est également gratuit. 

La billetterie est ouverte en ligne sur le site https://mondialulm.fr/fr/

Venir en vol

Les créneaux d’inscription pour venir en vol seront bientôt ouverts en ligne sur le site internet du Mondial de l’ULM.

 Toutes les modalités d'arrivées en vol seront détaillées sur le site internet du Mondial de l'ULM ainsi que dans le prochain ULM Info (juillet 2023).

 

TRANSPORTS :

2 services gratuits mis à disposition par le Département du Loir-et-Cher. Le 1er effectue des trajets de la Gare Villiers-sur-Loir/Vendôme au Mondial d'ULM et le 2ème  effectue les trajets de la gare de Blois au MULM.

 

DEVENIR EXPOSANTS

 

Pour pouvoir accéder à l’espace exposant, vous devez vous enregistrer en créant votre compte exposant. Le cas échéant, vos identifiants 2021 ou 2022 vous serviront à vous connecter pour effectuer une réservation au Mondial de l'ULM 2023.
Il ne sera fait aucune utilisation externe des renseignements fournis.

Cliquer ici pour plus d'informations

 

CONTACTS RÉSERVATION 

Téléphone : +33 (0)1 49 81 74 43 ou +33 (0)1 89 11 98 75 

Courriel : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. / Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

INSCRIPTIONS 

Lien pour accéder au formulaire d'inscription ci-dessous : 

 

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En complément du précédent message sur la nouvelle fréquence radio 125.335 que vous pouvez trouver ici, quelques précisions vous sont apportées.

Où ?

Cette fréquence ne doit être utilisée que sur le circuit d’approche et dans le tour de piste d’une base ULM en auto-information.

Quand ?

1. 3 à 5 minutes avant d’arriver sur une base ULM, le pilote passe sur la fréquence 125.335 pour signaler son arrivée.
2. Le pilote fait son message radio « phraséologie standard » comme pour n’importe quel terrain d’aérodrome en auto-information.
3. Cette fréquence ne peut être utilisée que :

• Lors du roulage sur la base ULM
• Lors du décollage
• Lors de l’atterrissage
• Lors du circuit du tour de piste
  

Précisions :

• La fréquence 125,335 n’est pas une fréquence à utiliser en navigation
• Cette fréquence n’est pas destinée à l’échange entre pilotes en dehors de l’information aéronautique utile.

Cette fréquence à un volume de protection de 3000Ft (distance verticale) et dans un rayon de 15 Nm. L’usage en dehors de ce volume est fortement déconseillé afin de ne pas surcharger la fréquence ou perturber les échanges.

Après le circuit du tour de piste le pilote doit absolument changer de fréquence et passer sur une fréquence de son choix exemple le SIV qui lui permet de connaitre les aéronefs qui sont dans son environnement.

 

 

Rappel sur les radios

Les radios des aéronefs qui évoluent en VFR étaient exemptées de la capacité 8,33 kHz dans les espaces aériens de classe E et G jusqu'au 31 décembre 2020

Depuis le 17 novembre 2013, toutes les radios mises sur le marché sont dotées d’une capacité de communication à 8,33 kHz d’espacement entre canaux.

Depuis le 1^er janvier 2021, tous les aéronefs (hors ceux d'Etat) qui doivent utiliser une radio doivent être équipés 8,33 kHz, quels que soient la catégorie, le type de vol (IFR / VFR) et la classe d'espace qu'ils empruntent.

Seules les fréquences non converties, dont 121,5 (urgence) et 123,1 (SAR), peuvent être utilisées avec des radios 25 kHz.

Depuis le 1^er janvier 2022, les radios non compatibles 8,33 kHz qui n’ont pas été désinstallées doivent être indiquées comme restreintes aux fréquences non converties (ex : fréquence d’urgence 121,5 MHz) ; une étiquette indiquant "VHF limitée aux fréquences 25 kHz" doit être placée en vue du pilote et à proximité immédiate de cette radio.

Attention, Les assignations de fréquences utilisées sur certains aérodromes AFIS et sur certains aérodromes sans service ATS mais pour lesquels l'utilisation de la radio est obligatoire sont progressivement converties en 8,33 kHz depuis 2021. Le plan de conversion prévoit que plus de la moitié des aérodromes ouverts à la CAP ou restreints qui utilisent encore la fréquence 123,5 en auto-information se verront attribuer une fréquence 8,33 dans les mois qui viennent. Consultez systématiquement les NOTAM avant de vous poser sur un aérodrome, même si vous vous y rendez régulièrement.

Beaucoup de terrains ULM et d’aérodromes d’aviation générale acceptent les appareils sans radio, même si une fréquence d’auto-information leur est affectée.

 

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La Fédération Française d'ULM