Les membres du  club de Chambley ont toujours été sensibles aux problèmes liés à la maladie ou au handicap. Nous organisons ou participons à des opérations en faveur d'enfants handicapés, d'enfants défavorisés ou encore comme cela a été le cas pour les deux dernières opérations, des journées en faveur d'enfants hospitalisés.

Très souvent, cela se fait en collaboration avec d'autres structures. Cela peut être en collaboration avec le club de Montgolfières, le circuit automobile ou le club avions de la Base de Chambley. Nous ne manquons pas non plus l'occasion de nous délocaliser pour participer à des journées particulières.  Cela a été le cas lorsque nous nous sommes associés à nos amis du « club des Trois frontières » pour l'opération Rafaël. (Il s'agit d'une association qui apporte un peu de réconfort et de détente à des familles durement touchées par la maladie). Parmi les enfants et adolescents présents, plusieurs sont atteints de pathologies très lourdes pour lesquels ces parenthèses sont merveilleuses.

Dernièrement, c'est avec l’association  Grands Cœurs & Co, l’aéroclub de Chambley,  les aéroglisseurs Air de glisse et notre club ULM qu'une opération au profit de l’association « REVES » qui réalise les souhaits d'enfants gravement malades a pu se dérouler sur notre base.

Chaque année, cela représente 20 ou 30 enfants et leurs familles. Ce sont ces moments privilégiés qui donnent un sens au mot « Solidarité » et qui nous permettent de relativiser nos petits tracas et nos petits bobos. Il n'y a pas de plus belle récompense que les sourires que nous voyons sur leurs visages.

 

Georges HUMEAU

Président du Club ULM Sports et Loisirs à Chambley (05402)

Après plusieurs semaines d’interruption, le REX FFPLUM (Retour d’Expérience) est de nouveau opérationnel. Le site a dû être géré en interne, l’ancien prestataire ne répondant pas à nos sollicitations. Julien Tourbez, Responsable du Pôle informatique Fédéral, a développé avec ses partenaires la nouvelle interface de REX.  Il est désormais accessible directement en cliquant ici.

Qu’est-ce que le REX ?

Le REX est un outil basé sur la déclaration volontaire et anonyme et ayant pour objet de recueillir les témoignages rapportés par les usagers en décrivant des situations et des événements liés à l’utilisation d’un aéronef.

Ainsi le REX, en détectant les faiblesses et les défaillances ou en mettant en lumière des faits positifs, contribue à améliorer la sécurité des vols.

 

Mode d’emploi

 La déclaration d’un témoignage REX reste publique et anonyme. La personne qui déclare le REX peut toutefois laisser ses coordonnées à la fin du formulaire afin d’être recontactée mais cela reste facultatif. Une fois la déclaration faite, une modération est réalisée pour analyser et valider celle-ci avant la publication sur le site.

 

Modération

Les modérateurs FFPLUM sont : Michel Marti, les correspondants sécurité des vols (CSV) Occitanie et Normandie, Laurent Kerbrat, ainsi que Jean-Christophe Gibert. Une fois la déclaration validée, le témoignage REX est visible sur le site fédéral. Les internautes peuvent consulter l’ensemble des REX sur notre site.

N’hésitez pas à nous faire part de vos expériences et vous contribuez ainsi à l’amélioration de la sécurité des vols.

 

Jean-Christophe Gibert

Pôle Sécurité FFPLUM

La DGAC constate depuis quelques mois une baisse significative du renouvellement des déclarations d’aptitude au vol des machines.

Pour rappel, cette opération doit être faite tous les deux ans sur le site DGAC « mon espace ULM » et permet d’obtenir gratuitement et en immédiat le renouvellement de sa déclaration avec l’attestation justificative en format PDF.

Il semblerait que certains propriétaires aient oublié ces échéances. N’hésitez pas à contrôler la validité de l’ensemble de vos documents, ceci pourra vous éviter des complications en cas de contrôle ou d’accident.

Bons vols.

 

Jean-Christophe Gibert

Pôle Sécurité et formation

Sabri Ben Hassen, pilote d’ULM multiaxe a réalisé l’exploit de traverser la Mer Méditerranée.

Le 22 aout 2020 après un an et demi de préparation et de démarches administratives auprès des aviations civiles françaises et tunisiennes, il décolle de Fayence. Un peu de plus de 3h plus tard, il aperçoit les terres africaines et reçoit son 1^er contact radio avec l’aéroport de Tunis Carthage.

 

107 ans après Roland Garros

La première traversée de la Mer Méditerranée a été réalisée à l’aube de la 1^e guerre mondiale, le 23 septembre 1913 par le célèbre Roland Garros. C’est ses traces que Sabri a voulu suivre en réalisant cette traversée. Pour le pilote d’ULM, la prochaine étape est de viser un record et si possible mondial…

 

Félicitations à lui pour cette initiative !