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Le prix Dominique Méreuze est un concours à l'initiative de la commission jeune pilote de la FFPLUM et mis en place en collaboration avec la DGAC représenté par Evelyne Gogneau et Yvette Méreuze (femme de Dominique Méreuze).  Cette troisième édition était réservée aux jeunes licenciés  et a pour but de récompenser les productions de jeunes du monde de l'ULM, promouvoir  l'activité ULM auprès d'autres jeunes et honorer la mémoire de Dominique Méreuze (figure notable du monde de l'ULM et ancien président de la FFPLUM). 

 

L'édition 2020 du prix Dominique Méreuze a récompensé cette année 3 jeunes pilotes. Les productions de cette année étaient d'une très bonne qualité et nous remercions tout les participants pour leur motivation. La commission jeune pilote félicite les 3 lauréats de cette année et leur adresse ses meilleurs voeux pour leurs projets

 

 

🥇 Victor Guillochon

C'est donc Victor Guillauchon qui a remporté ce Prix Dominique Méreuze ! Victor a 15 ans et est encore élève pilote sur Multiaxe à l'Aéro-Club Passion-Liberté basé à Assé le Riboul dans la Sarthe. Fan de trotinette mais surtout d'aviation, il a commencé par découvrir l'aéromodélisme à l'âge de 10 ans, ce qui lui a permis de mettre un premier pied dans le monde de l'aviation. C'est à la Ferté-Alais puis au Salon de Blois que Victor a découvert plus amplement l'ULM. Il aime  passer du temps à son aéro-club où il y trouve toujours quelque chose à faire ! 

 

La Bande Dessinée de Victor ! 

 

🥈 Corentin Lardet

Derrière l'excellente bande dessinée de Victor, nous retrouvons Corentin qui a atteint la seconde place ! Tout juste majeur, Corentin esr breveté sur multiaxe à l'Aérodrome de Pizay ! Très sportif, pratiquant de handball et de VTT, il a découvert l'ULM il y a maintenant quelques années en passant son BIA dans son lycée. Après avoir obtenu son brevet, il découvre les plaisirs simples du vol solo, en attendant de passer son emport passager. Pour Corentin, l'ULM est une souce de plaisir, d'apprentissage et de liberté indescriptible ! 

 

L'histoire de Corentin

(Pour une meilleure lecture de l'histoire de Corentin, ouvrez le PDF en Affichage 2 pages)

 

🥉 Alexandre Nierga

C'est Alexandre qui vient compléter le podium de ce Prix Dominique Méreuze. C'est sous forme de vidéo qu'Alexandre a présenté son projet. Elève-pilote en multiaxe, Alexandre a de nombreux loisirs, tels que la guitare ou encore le badminton. Passioné d'aviation, il a également passé son BIA. Habitant en région parisienne, Alexandre n'hésite pas à passer quelques après midi par mois au siège en tant que bénévole. 

 

La vidéo d'Alexandre

 

 

 
Le staff de la compétition

Le staff de la compétition

De gauche à droite :

Noël Mazaudier - Responsable du Pôle Sport - Directeur des Vols

Laurent Rapiteau - Scoreur Microlight, Directeur des courses adjoint Microlight

Samir Elari - Directeur des Courses Microlight

Pascal Vallée - Directeur des courses Paramoteur

David Fritsch - Scoreur Paramoteur

Pascal Burel - Directeur des courses adjoint  Paramoteur

Mohamed Azzouni - Conseiller Technique National

 

Les secouristes

Les secouristes

Paramoteurs au sol avant une épreuve

Paramoteurs au sol avant une épreuve

Préparation d'épreuve

Préparation d'épreuve

Les paramoteurs en préparation

Les paramoteurs en préparation

Martin en pleine préparation

Martin en pleine préparation

Les compétiteurs normands soutenus par Marie-Françoise !

Les compétiteurs normands soutenus par Marie-Françoise !

Thomas Joron dans sa machine

Thomas Joron dans sa machine

Didier Eymin et Enguerrand partent en vol !

Didier Eymin et Enguerrand partent en vol !

Vol en multiaxe

Vol en multiaxe

Des pendulaires entre les épreuves

Des pendulaires entre les épreuves

Départ en multiaxe dans la machine de Martin

Départ en multiaxe dans la machine de Martin

Paramoteurs en vol sous l'oeil d'une voile de pendulaire

Paramoteurs en vol sous l'oeil d'une voile de pendulaire

Denise Lacote vient féliciter Enguerrand pour sa 3e place

Denise Lacote vient féliciter Enguerrand pour sa 3e place

 
 
Merci à Didier Eymin, Luc Courtain et Enguerrand Laveur Berruyer pour les photos ! 

 

Lucas, la passion du vol en famille ! 

L'Association "Les Ailes de Paradis"  est très heureuse de vous annoncer le brevet suivant:

Lucas, né le 4 mai 2005 (15 ans cette année), a débuté sa formation le 26 avril 2018 sur l'ULM Guépard de son grand-père et instructeur Dominique Fermaut. Après avoir passé le théorique le 26 septembre 2019, il a réalisé son premier vol en solo le 19 juin 2020 et le 20 août 2020, il a passé avec succès les épreuves pratique et théorique au sol en vue de l'obtention du brevet de pilote Multiaxes. Quelques jours plus tard, il a reçu le précieux sésame. Parallèlement, Lucas suit de brillantes études au lycée Voltaire de Wingles (62), en première. 

À cause du confinement et de l'épidémie, la formation de Lucas à été rallongée anormalement car début mars, il était prêt a être lâché.

 

lucas


Les Ailes de Paradis

03 21 25 90 17

LFQT - Merville Calonne


François, la joie d'apprendre à voler n'a pas d'âge ! 

Le 13 août 2020, François Brajon, 75 ans, a été lâché par son instructeur Rémy Ratin sur la machine école, un Savannah 100. La vie des pilotes commence à tout âge et la motivation de François à devenir pilote d'ULM le prouve une nouvelle fois. Il a pu fêter cela avec Jacques Delemontez qui a fêté ses 1200 heures de vol en même temps que le lâché. 

L'aéro-club de Bourgogne continue de voler, les grands enfants continuent de s'amuser en volant ! 

 

francois

 

Aéro-Club de Bourgogne

06 95 22 25 28

LFGF - Aérodrome de Beaune Challanges


Eva, lâchée en ULM 

Après 15h de leçons, André BRIGAULT remplit la feuille de progression d’Eva, 15 ans : c’est son 1er lâché.

Après plusieurs séances dans des conditions « musclées » qui ont fait avancer la progression d’Eva, mais retardé cette première expérience de la vie d’un pilote, enfin un vent plus clément en ce dimanche 20 septembre a permis ce 1er lâché dans de bonnes conditions. C’est sans appréhension, mais avec sérieux et sa sensibilité féminine qu’Eva a réalisé ce premier vol, seule aux commandes de l’avion ultra léger Nynja 912 de l’Aéroclub sur la belle piste de Montaigu-Vendée. Belle expérience et ceci bien avant sa première leçon de conduite automobile.

Il reste encore beaucoup à apprendre et surtout à passer son brevet théorique avant de pouvoir voler de ses propres ailes.

 

eva

 

Aéroclub de Montaigu

06 83 84 40 07

LFFW - Saint Georges de Montaigu

Après la décision brutale de fermeture du terrain de Sallanches prise par la ministre de la Transition écologique sous l’initiative de la DGAC, la FFPLUM, la FFA, la FFVP unies au sein du Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives ainsi que l’aéroclub de Sallanches et l’association des usagers ont engagé un recours gracieux auprès de la ministre début septembre.

Ce recours a permis d’accéder à des études essentielles dressées par les services de la DGAC qui concluent, tout comme le collège d’experts judiciaires que nous avions mandaté, au caractère d’intérêt général du terrain de Sallanches pour la sécurité aérienne. Il est également apparu que les nécessaires procédures de médiation n’avaient pas été respectées et qu’aucune solution alternative n’avait été envisagée.

L’absence de réponse par la ministre à notre recours gracieux depuis deux mois équivaut à son rejet implicite. Les mêmes acteurs ont donc décidé d’engager un recours pour excès de pouvoir auprès du Conseil d’État contre l’arrêté ministériel et en parallèle un référé suspension de ce même arrêté pour illégalité. Ces actions exceptionnelles montrent la détermination de tous à faire valoir une position juste et fondée.

Au-delà du cas particulier de Sallanches, il est en effet essentiel que les autorités aient un rôle proactif de médiation pour défendre les terrains d’aviation en lien avec les acteurs locaux et les territoires. Pour le CNFAS, tout comme les acteurs locaux, il ne s’agit pas de s’opposer mais de construire. Le silence, l’absence de stratégie, l’abandon de nos terrains sans compensation ne constituent pas une stratégie d’avenir.

Le CNFAS

  • 9 fédérations, 140 000 licenciés, 3200 clubs, 24 000 aéronefs motorisés, 2000 planeurs.
  • Associations d'utilité publique reconnues par les Ministères des Transports et des Sports, les Fédérations proposent bénévolement aux jeunes de notre pays un idéal, une formation aéronautique, un cadre de vie passionnant et rigoureux, et surtout un avenir professionnel.
  • Les Fédérations jouent un rôle très important dans la place de la France dans le monde aéronautique : réussite dans les compétitions sportives, encadrement des jeunes dans des activités aéronautiques, formation de pilotes, formation des ingénieurs et techniciens, innovation par la construction amateur, sauvegarde du patrimoine volant.

logo cnfaslogo ffam Logo FFA Logo FF AerostationLogo FF helico Logo Federation francaise Parachutisme  logo FFPLUM FFVL   logo FFVP     logo RSA

 

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Préparons notre remise en vol en toute sécurité ! Après des semaines sans voler, il est vivement recommandé de ne pas se précipiter malgré l’euphorie et l’appel du vol… Dans cette nouvelle vidéo, nos experts nous font part de leurs recommandations, de la mécanique à l’état de la machine.. et celui du pilote ! 

 

Les classes 1 et 2 :
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Les classes 3, 4 et 6 :
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