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Sécurité
Les 90 articles de la rubrique Sécurité.
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90 articles, du plus récent au plus ancien.
- 10AOÛ 2020Fortes chaleurs = prudence
Comme tous les ans, nous subissons les suites des dérèglements climatiques avec des températures dépassant les 40 ° pratiquement partout en… - 27MAI 2020Vol montagne : des connaissances spécifiques requises
Préambule : L’appareil accidenté était équipé d’un dispositif FLARM, permettant d’extraire les paramètres de vol. Le pilote de l’Evektor…
- 13MAI 2020Radadavirus
En ce début de saison fortement retardé, notre passion, frustrée, contrariée pendant quelques mois, peut nous conduire à avoir envie de…
- 26MAR 2020Quiz ULM - Partie 1
Quiz ULM - Partie 1
- 05FÉV 2020Le second régime de vol, un passage obligé
Préambule : Une forte proportion des accidents mortels est très souvent liée à une perte de contrôle lors des phases proches du sol. Plus…
- 22NOV 2019Demi-tour suite à une perte de puissance au décollage…
Le 25 octobre 2018, le pilote d’un Zenair CH601 décolle en milieu de matinée de la piste 10 de l’aérodrome de l’île des Pins en…
- 08NOV 2019Bilan Sécurité - Novembre 2019
Le mois d'octobre a été le plus accidentogène depuis le début de cette année, avec 4 accidents mortels, deux avec instructeurs à bord et un…
- 07NOV 2019La Sécurité en chiffres - BSV N°66
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin octobre 2019, en classant les victimes par…
- 06NOV 2019Flutter, perte de contrôle en voltige…
Le 14 mai 2017 sur le terrain de Villefranche-de-Rouergue, le pilote d’un ULM multiaxes « Volsau 01 » décolle vers 09h40. Cet ULM a été…
- 02OCT 2019La sécurité en chiffres - BSV n°65
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er Janvier à fin septembre 2019, en classant les victimes par…
- 08AOÛ 2019Les Tutos YouTube
Sur cette page, retrouvez l'intégralité des tutoriels présents sur la chaîne YouTube de la FFPLUM : Les Tuto Mécanos Les deux saisons des… - 31JUL 2019Exercice de panne moteur, sans reconnaissance...
Le 24 juin 2018, dans la région d’Arvieux (12), un pilote et son passager décollent en Skyranger pour un vol local. La météo est très bonne…
- 31JUL 2019Le piège de l'entrée maritime
Le 21 février 2019, sur le terrain d’Abbeville, la situation météorologique est caractérisée par un solide anticyclone centré sur la France.…
- 05JUL 2019Note d'information - Sécurité des Vols
Première partie C’est parti, soleil chaleur et bientôt les vacances seront au rendez-vous. Tous ceci nous donne envie de nous mettre en…
- 04JUN 2019La sécurité en Chiffres - BSV n°61
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin mai 2019, en classant les victimes par gravité…
- 04JUN 2019Exercice de décrochage, hauteur insuffisante ...
Le 17 juin 2017 , vers 17h locale, un ULM 3 axes Skyleader 200 accompagné d’un passager décolle pour un vol local. Il effectue 5 exercices…
- 04JUN 2019La sécurité en Chiffres - BSV n°62
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er Janvier à fin Juin 2019, en classant les victimes par…
- 04JUN 2019La sécurité en Chiffres - BSV n°63
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin juillet 2019, en classant les victimes par…
- 04JUN 2019La sécurité en Chiffres - BSV n°64
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin août 2019, en classant les victimes par…
- 02MAI 2019Passage à grande vitesse et résonance aéroélastique
Le 7 août 2017 , le pilote d’un 3 axes Pipistrel Virus 912SW , avec une passagère, décolle de la plate-forme ULM de Saint-Estèphe pour un…
- 02MAI 2019La sécurité en Chiffres - BSV n°60
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er Janvier à fin Avril 2019, en classant les victimes par…
- 16MAR 2018Remise en Vol d'une voile Paramoteur
Voici quelques conseils pour une bonne remise en vol de votre voile de Paramoteur. Ces points sont de toutes façon à répéter régulièrement… - 06MAR 2018Edito
Dans nos actes de la vie au quotidien, nous sommes souvent confrontés à des décisions qui se prennent en tenant compte du libellé d’un texte… - 06MAR 2018Du côté de la Formation
Le beau temps devrait arriver, je dis bien devrait… et avec lui le plaisir de faire prendre l’air aux machines en mettant en application les…
- 06MAR 2018Le mot du Mécano
Il est temps de sortir les machines des hangars, mais un coup d’œil s'impose avant de profiter des beaux paysages. Dans un premier temps, il…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier au 03 mars 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Edito avril 2018
Il paraît que nous sommes au printemps, et même si les journées ne ressemblent pas encore à l’image d’Epinal de cette saison, il est…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation
C’est au cours d’une réunion ISAL (Instance de la sécurité de l’aviation légère) que j’apprends aujourd’hui qu’il y a eu le troisième mort… - 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste
En juin 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Nicollier HN 700 Ménestrel identifié 46-DX survenu le 20 juillet 2016…
- 06MAR 2018Le mot du Mécano
Maintenant que vos ULM ont pu se dégourdir les ailes, veuillez porter une petite attention à la synchronisation des carburateurs. Car une… - 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 04 avril 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°48
Quelles que soient les différentes phases d’un vol, la recherche d’un équilibre aérodynamique est primordiale et assure un vol avec des…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°48
En octobre 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Dyn’Aero MCR01M identifié 84-MP survenu le 12 août 2016 au Col de…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°48
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 30 avril 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°48
Se remettre en question nous permet de progresser dans la vie. Celui ou celle qui ne se remet jamais en question s’empêche de se découvrir…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°49
Qu’il est difficile pour tout un chacun d’admettre que les événements ne vont pas toujours dans le sens espéré, et que parfois il faut…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°49
Il y a une dizaine d’années, lors de mon arrivée dans le sud de la France, beaucoup de gens me disaient : tu sais ici c’est simple, le…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°49
En septembre 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM paramoteur identifié 08-NR survenu le 17 avril 2016 à…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°49
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier au 30 mai 2018, en classant les victimes par gravité…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°50
Dans notre recherche de l’amélioration de notre sécurité en vol, plusieurs axes d’actions sont possibles et doivent être utilisés. Il y a…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°50
En mai 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM FK12 Comet identifié 974-GJ survenu le 27 août 2016 à Sours (28). Les…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°50
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier au 30 juin 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°50
Les vacances arrivent, et le ciel va faire comme les routes de France, se charger en appareils toutes activités confondues. Le beau temps…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°51
En juin 2018, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Cosmos Chronos 16 identifié 25-OB survenu le 13 juillet 2009 à…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°51
C’est l’été et cette année, ce dernier est particulièrement chaud. Si nous souffrons des températures excessives dans notre quotidien, elles…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°51
Le 23ème tour ULM vient de se terminer, la fête était belle, mais… 128 machines, 4 classes, 270 personnes, une caravane logistique menée de…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°51
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier au 30 juillet 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°52
Ça y est c’est la rentrée, les vacances sont finies mais la météo estivale nous a permis de beaux vols dont les souvenirs viendront charmer…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°52
En octobre 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Super Guépard identifié 14-NI survenu le 11 septembre 2016 à…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°52
Ci-dessous le retour d’expérience d’un pilote qui a accepté de nous faire part d’un incident matériel récent (collision au sol), dont il est…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°52
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 31 août 2018, en classant les victimes par gravité…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°53
Que de beaux vols ces dernières semaines, dame météo après un printemps catastrophique a décidé de nous offrir un mois supplémentaire de…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°53
Au mois de septembre 2018, le BEA publie le rapport d’enquête relatif à l’accident de l’ULM multiaxes RANS S-6ES « Coyote II » identifié…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°53
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 30 septembre 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°53
Nous sommes régulièrement interrogés sur la nécessité de « brasser » ou pas son moteur afin de contrôler le niveau d’huile. Le manuel…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°54
Notre activité favorite, le pilotage d´aéronefs ultra-légers motorisés est une activité récréative et de loisir. Bien entendu, cette…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°54
Le 8 octobre 2017, un ULM multiaxes Funk FK12 Comet S1 décolle de l’aérodrome de Nogaro, en configuration lisse, et effectue un virage serré…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°54
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 31 octobre 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°55
Le 30 avril 2017, le pilote d’un ULM VL3, accompagné d’un passager, décolle vers 16h00 de la plateforme ULM de Fréjus, il vole de concert…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°55
Il n’existe pas de nouvelles manières de se tuer, on ne fait que reproduire les mêmes erreurs, encore et encore… BOB HOOVER Pilote…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°55
Comme chaque fin d’année, nous nous devons de vous présenter le bilan accidentologique et les actions sécurité envisagées pour l’année…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°55
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier à fin novembre 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Edito - BSV n°56
Les réveillons sont passés avec leur lot de festins et de ripailles en tout genre. Il est temps maintenant de prendre les bonnes résolutions…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°56
Rappelez-vous : Cette année, je fais attention de ne pas dépasser les dates de validité des documents administratifs de ma machine. Cette…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°56
Le 27 août 2016, en fin d’après-midi avec une situation météorologique favorable, un pilote d’ULM procède à des essais moteur sur la piste.…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°56
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier à fin décembre 2018, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°57
Depuis le début de cette année, nous n’avons eu aucun accident mortel, grave, ou ayant occasionné des blessés légers à enregistrer. Le…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°57
Le 30 avril 2016, sur l’aérodrome de Montélimar Ancone, un ULM Autogire, portes latérales déposées , décolle de la piste 20 herbe pour…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°57
Bonjour à toutes et à tous, Nous sommes 16 000 licenciés et certains d’entre nous ont une très grande expérience dans le domaine…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°58
Tous les mois, nous communiquons les chiffres de l’accidentologie, bien sûr il y a des chiffres qui sont malheureusement plus délicats à…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°58
REX – Contamination par du g ivr e blanc… En fin d’année 2017, un pilote d’ULM pendulaire décide d’entreprendre tôt le matin, un vol à…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°58
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin février 2019, en classant les victimes par…
- 06MAR 2018Du côté de la Formation - BSV n°59
Diffusez très largement cette information, auprès de vos adhérents, élèves et pilotes. 2 - Remise en vol À date, 75 REV ont été validés,…
- 06MAR 2018L'analyse de l'Analyste - BSV n°59
Le 15 août 2018 , un groupe de 4 ULM paramoteur décide d’entreprendre un vol vers le terrain ULM de Courseulles-sur-mer LF1451 afin d’y…
- 06MAR 2018La Sécurité en Chiffres - BSV n°59
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier à fin mars 2019, en classant les victimes par…
- 23JAN 2018Remise En Vol
Remise En Vol
- 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°48 mai 2018
Se remettre en question nous permet de progresser dans la vie. Celui ou celle qui ne se remet jamais en question s’empêche de se découvrir… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols
Au mois de septembre 2018, le BEA publie le rapport d’enquête relatif à l’accident de l’ULM multiaxes RANS S-6ES « Coyote II » identifié… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°50 juillet 2018
Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1 er janvier au 30 juin 2018, en classant les victimes par… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°51 Août 2018
En juin 2018, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Cosmos Chronos 16 identifié 25-OB survenu le 13 juillet 2009 à… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°52 Septembre 2018
En octobre 2017, le BEA a publié le rapport relatif à l’accident de l’ULM Super Guépard identifié 14-NI survenu le 11 septembre 2016 à… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°53 Octobre 2018
Au mois de septembre 2018, le BEA publie le rapport d’enquête relatif à l’accident de l’ULM multiaxes RANS S-6ES « Coyote II » identifié… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°54 Novembre 2018
Le 8 octobre 2017, un ULM multiaxes Funk FK12 Comet S1 décolle de l’aérodrome de Nogaro, en configuration lisse, et effectue un virage serré… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°55 Décembre 2018
Il n’existe pas de nouvelles manières de se tuer, on ne fait que reproduire les mêmes erreurs, encore et encore… BOB HOOVER Le 30 avril… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols - N°56 Janvier 2019
Rappelez-vous : Cette année, je fais attention de ne pas dépasser les dates de validité des documents administratifs de ma machine. Cette… - 12DÉC 2017Bulletin Sécurité des Vols N°58 - Mars 2019
Cette année, nous allons axer notre politique d’amélioration de la Sécurité des Vols sur la prévention des pertes de contrôle en vol,…
- 27SEP 2017Le vent, notre meilleur ennemi
(par Éric GALVAGNO, Président de la Commission Sécurité des Vols de la FFPLUM) Nous l'avons déjà souligné, le dénominateur commun de la…
- 27SEP 2017MCR ULC, UL, Pick Up
La DGAC nous demande de transmettre une Consigne de Navigabilité 2013-ULM-02, relative au système de commande de volet sur les MCR ULC, UL…
- 27SEP 2017Alerte cambriolage
Solidaires ! De plus en plus de vols d’appareils, de moteurs et d’instruments nous sont rapportés.. voleurs-09
- 27SEP 2017Radios 8.33 : c'est pour maintenant...
Comme annoncé dans un précédent ULM INFO, depuis le 17 novembre 2013, toutes les nouvelles installations radio devront être au pas de 8.33…
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